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台灣汽車普遍沒有六氣囊,要怪TOYOTA...

如果今天你是豐田章一郎,請問你加不加?所以經營者跟消費者的看法是不同的,經營者是看整體市場需求來決定產品方向,消費者是根據自己需求來衡量產品,所以誰對誰錯,沒有答案的

亨利叔叔 wrote:
所以一樣是1.8中型房車
ALTIS就是比CIVIC便宜個十萬左右
這就是有量支撐在台開模攤提成本進而讓價格漂亮的主要原因...(恕刪)



和塞車也要怪 TOYOTA 一樣,
因為賣太多就要被揹上莫名奇妙的責任嗎?
看一下德國的國民車....VW Golf的配備.

全尺寸雙前座氣囊
駕駛座膝部氣囊
全車式側面安全氣簾
雙前座側氣囊
煞車系統 四輪碟煞
ABS 防鎖死煞車系統
EBD 電子煞車力道分配系統
BAS 煞車輔助系統
EDL 電子防滑差速器
TCS 循跡防滑控制系統
ESP 電子行車動態穩定系統

這是國民車該有的東西阿........和泰跟近點...
.....

ofbokimo wrote:
看一下德國的國民車....VW Golf的配備.

全尺寸雙前座氣囊
駕駛座膝部氣囊
全車式側面安全氣簾
雙前座側氣囊
煞車系統 四輪碟煞
ABS 防鎖死煞車系統
EBD 電子煞車力道分配系統
BAS 煞車輔助系統
EDL 電子防滑差速器
TCS 循跡防滑控制系統
ESP 電子行車動態穩定系統

這是國民車該有的東西阿........和泰跟近點.....(恕刪)


恩....理想很好
但VW GOLF在台灣賣多少錢?
ALTIS賣多少錢?
有一Toyota車主還大聲說這牌子的車就是不適合"激烈操作",真是笑死人了!
難道只開時速40遇到突發情況不閃的後果都比閃的還安全嗎?
如果Altis可以選配ESP和六氣囊,加價不要太誇張,我會認真考慮提早換車。
去年牽的Ford Focus TDCi 4D有ESP,但很可惜只有四氣囊。

現狀是大家對於"安全配備這一類保險"的要求太低...沒遇過意外所以不在乎。
要求立法規定車廠應配備六氣囊感覺比較直接明確,還稍稍可期待...
不過配備ESP和六氣囊即使只加價5萬,目前消費者應該是反彈居多。
要怪就怪台灣人窮吧,大家薪水高誰不會買好一點的車啊. 干Toyota何事? Toyota只是順從台灣人的消費能力所造成車輛選擇方向.而且剛好賣的比較多而以.

若大家有錢,現在網路鍵盤車手最愛的但銷量很慘安全車也不會被列入考慮吧.大家直接買進口車就好啦.

hsuchiehhao wrote:
恩....理想很好但...(恕刪)


我要反駁!
Peugeot 107,售價59萬,4顆SRS標配,NCAU-ECAP撞擊4星,
買Toyota的人明明就有更好的選擇不是嗎?

偏偏買Toyota的人只注意油耗/轉手時行情.....自己都不在乎自己安全,車廠何必替你
想太多!
ofbokimo wrote:
看一下德國的國民車....(恕刪)


清醒一點,這裡是台灣,不是德國
台灣人不是德國人,價值觀是不同的
VW是德國的品牌、但Toyota不是台灣的
要這樣說也要去跟”真正”台灣品牌說
Toyota是因為經營策略才成為台灣人的國民車
不是因為政府人民的納稅的錢所扶植出來的
所以它沒必要考慮到台灣人國民車這件事
再者德國VW golf這樣配備一台賣多少
德國人平均所得是多少
台灣人又是多少
不要只看到價格及配備
把一些其他變因算進去
你會發現原來以為理所當然的事不再是那樣了

另外拿peugeot 107跟Toyota比
好像有點遠了吧!
請問Toyota有那一台車和107級距用途相同啊!
相同級距下,toyota一台多少,而peugeot一台又多少
同理我是否也可以說
4氣囊SRS 四十多萬就可以買到進口的Suzuki alto了
為何還要多花十多萬買107啊!
記得這兩台車級距還是一樣的

Enrico1972 wrote:
Peugeot 107,售價59萬,4顆SRS標配,NCAU-ECAP撞擊4星,
買Toyota的人明明就有更好的選擇不是嗎?

(恕刪)


反駁無效
買五十幾萬的車
也不想太早換車
歐系車超過五年
不是買五十幾萬車的人養的起的

買車有很多因素要考慮的
鍵盤車手只需要考慮鍵盤有沒有壞掉就好
不然叫全民就算餓死沒飯吃
也要把錢全部拿去買進口車好了
因為還要多省點飯錢保養車子
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