• 10

新車沒有絕對 TOYOTA - ALTIS E 經典版 鋁圈貼鉛都這麼多嗎?

貼鉛多少,只要平衡有做,行駛沒問題,鼎多就是不環保,
新車出廠定位不一定是很準的,有些誤差,TOYOTA的車大多偏磨外側,
這台ALTIS在老船長那加持,輪胎完磨時肯定可以行駛多一點里程


jackweng wrote:
這有啥好大驚小怪的台...(恕刪)</blockqu

我說過了 這無關平衡技巧問題
在爛的圈 都貼的過
你知道日本人 要求鋁圈規範是什麼嗎?
等你知道再來跟我揮


我可以接受貼鉛多
但是比例上 這樣說不過去吧

我一直強調的是品管 你們在揮什麼

店家跟我是好兄弟是一回事

請你不要把他扯進來


我只是想要告訴 要買車的車友注意這樣的事情
不知道你在護衛什麼???

mrlin1111 wrote:
樓上的可能誤會了 樓...(恕刪)


其實他的比例不太像話 你說四條圈胎

1條這樣還說得過去

但是只有一條是比較正常的

規範是多少 你知道嗎?

這代表車廠的 品質管制出了問題
沒有不能解決的問題
重點這算是B規的產品
他當然能用
但是新車用B規的東西 像話嗎
我知道你想說,這都可以解決
我無意筆戰,我只是想要給消費者一個知的權利


bannetyang wrote:
貼鉛多少,只要平衡有...(恕刪)


同意你的看法

重點是品質管制
我想這個東西應該超過新品規範了吧
遇到這樣的品質產品很無言
全車四輪定位,這個就不可以要求新車出廠要做到100分
畢竟大量組裝來說有困難度在
所以這個自己去定位,是我自己的選擇

遇過貼鉛片.行駛中不知什麼原因部份脫落

以致高速110公里方向盤會抖動
vietnam_chiu wrote:
你太龜毛了,又不影響外觀跟安全性,況且輪胎影響平衡比鋁圈更大..

難怪 TOYOTA 會大賣~輪胎 最好是影響 平衡的重點..............

那我可以說 板金厚度影響 油耗更大嗎?

bannetyang wrote:
貼鉛多少,只要平衡有做,行駛沒問題,鼎多就是不環保,
新車出廠定位不一定是很準的,有些誤差,TOYOTA的車大多偏磨外側,
這台ALTIS在老船長那加持,輪胎完磨時肯定可以行駛多一點里程

你覺得 鉛塊 都不會掉~機率問題而已~
不要 滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事 是要照亮別人 不是造就自己!!
中肯
輪胎也是


mrlin1111 wrote:
那個是很正常的吧 你那個鉛片很薄 如果用鐵圈打在輪圈上的鉛塊更大塊 當然鋁圈最理想的是鉛片打越少越好價格也是嚇死人的貴 如果你願意十萬買一顆鋁圈的話 可能就只需要貼一兩片就好了吧
新車好像沒做四輪定位 (不然外面業者不用生存了)監理單位沒規定輪胎不能用太多鉛塊 你可以建議一下 如果通過法規 車商一定會克服這個問題的
其實新車不做完整定位
輪圈有問題
底盤裝歪
都抓不到
怎樣出保固??

mrlin1111 wrote:
新車好像沒做四輪定位...(恕刪)


其實新車有做定位啦
請不要誤會車廠
不然要怎麼出廠
只是她們用的設備,跟精度的問題
還有時間也是很大的因素



其實大家分享一些意見,又何嘗不是壞事?

給車廠一點壓力,對使用者來說算是好事情吧!
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?