jackweng wrote:這有啥好大驚小怪的台...(恕刪)</blockqu我說過了 這無關平衡技巧問題在爛的圈 都貼的過你知道日本人 要求鋁圈規範是什麼嗎?等你知道再來跟我揮我可以接受貼鉛多但是比例上 這樣說不過去吧我一直強調的是品管 你們在揮什麼店家跟我是好兄弟是一回事請你不要把他扯進來我只是想要告訴 要買車的車友注意這樣的事情不知道你在護衛什麼???
mrlin1111 wrote:樓上的可能誤會了 樓...(恕刪) 其實他的比例不太像話 你說四條圈胎1條這樣還說得過去但是只有一條是比較正常的規範是多少 你知道嗎?這代表車廠的 品質管制出了問題沒有不能解決的問題重點這算是B規的產品他當然能用但是新車用B規的東西 像話嗎我知道你想說,這都可以解決我無意筆戰,我只是想要給消費者一個知的權利
bannetyang wrote:貼鉛多少,只要平衡有...(恕刪) 同意你的看法重點是品質管制我想這個東西應該超過新品規範了吧遇到這樣的品質產品很無言全車四輪定位,這個就不可以要求新車出廠要做到100分畢竟大量組裝來說有困難度在所以這個自己去定位,是我自己的選擇
vietnam_chiu wrote:你太龜毛了,又不影響外觀跟安全性,況且輪胎影響平衡比鋁圈更大.. 難怪 TOYOTA 會大賣~輪胎 最好是影響 平衡的重點..............那我可以說 板金厚度影響 油耗更大嗎?bannetyang wrote:貼鉛多少,只要平衡有做,行駛沒問題,鼎多就是不環保,新車出廠定位不一定是很準的,有些誤差,TOYOTA的車大多偏磨外側,這台ALTIS在老船長那加持,輪胎完磨時肯定可以行駛多一點里程 你覺得 鉛塊 都不會掉~機率問題而已~
中肯輪胎也是mrlin1111 wrote:那個是很正常的吧 你那個鉛片很薄 如果用鐵圈打在輪圈上的鉛塊更大塊 當然鋁圈最理想的是鉛片打越少越好價格也是嚇死人的貴 如果你願意十萬買一顆鋁圈的話 可能就只需要貼一兩片就好了吧
mrlin1111 wrote:新車好像沒做四輪定位...(恕刪) 其實新車有做定位啦請不要誤會車廠不然要怎麼出廠只是她們用的設備,跟精度的問題還有時間也是很大的因素其實大家分享一些意見,又何嘗不是壞事?給車廠一點壓力,對使用者來說算是好事情吧!