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[新車入手]國產最高馬力277P--CAMRY 3.5v

2.0跟3.5兩款都有試駕過 (2.0的部份就不分享了)
試駕的為3.5Q版 (也就是頂極版)

外觀的部份兼具了房車與跑車的形 有點IS的感覺 (畢竟是同一體系...)
內裝的部份運用了相當多的電子設備
像是座椅調整及方向盤位置的調整 方向盤上的各項功能調整等等
動力方面 不管是起步或是在加速的感覺 動力的銜接相當理想
再加上變速箱做動時的頓挫感相當不明顯 配合方向盤的手自排切換
在超車或是想要讓車子運動一下時都相當的方便實用

而隔音方面 也有較前一款進步許多
後輪拱內多了一塊內規板 前輪拱的內規板面積也有加大

操控的部份不足的是懸吊方面 行駛時車身搖晃的感覺會比較大 (畢竟因為以舒適取向為主)
這部份其實可以再針對懸吊以及輪胎部份加以改良

整體而言 改款後的Camry比上一代看的出有在用心與進步~~~
行車影像紀錄系統(http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=177143&last=1395417)
toyota的品質真的不如以往了,在exsior之前的車都不錯premio也還ok,但真的現在的camry真的很差

上一代的camry問問小黃司機就知了買的人無一不罵的,問題多多原廠又不負責任,車子不可能沒毛病重點是有重病要"主動"召回更換,像我本身買vw的車台灣總代理的態度就不好,之前車子召回01年式的車,但是總代理卻只召回該年份最近還有回廠的車主,車子都買那麼久了能回廠的有幾台呢??照理說不管怎樣都要把召回通知通知當時買車的車主(不管車子是否賣掉都應如此),

對了國產車買到3.5的不只二手難脫手而且花一百多萬買國產車真的有那個價值嗎??大家在追求配備的同時是否有注意的車子的品質及本質呢??老實說一台百萬國產的內裝用料不如一台進口小車....

大家不要被這些車廠哨錢

rocco wrote:


葉董 wrote:

romeo7899 wrote:
應該是行銷的豐田,科...(恕刪)

我說的科技是指引擎.........

豐田的引擎也不差啊...運轉精緻度不輸其他車廠
各家引擎都有獨家的技術.......


頭又大搞個V6 3.5L 加上雙VVTi跟FSI
也才只有 306hp (IS350)
nissan 沒有直噴的 5th VQ35就已經有298hp
只有進氣側連續可變汽門的版本也有287hp
而且扭力還更大
而且VQ35只要改一下intake plenum spacer
補足1,2缸的進氣流量隨便都可以加個15hp以上

honda 的3.5L SOHC vtec 也有290hp的輸出

實在是看不出頭又大的引擎哪邊好
lucifer@mobile01 wrote:

rocco wrote:


葉董 wrote:

romeo7899 wrote:
應該是行銷的豐田,科...(恕刪)

我說的科技是指引擎.........

豐田的引擎也不差啊...運轉精緻度不輸其他車廠
各家引擎都有獨家的技術.......


頭又大搞個V6 3.5L 加上雙VVTi跟FSI
也才只有 306hp (IS350)
nissan 沒有直噴的 5th VQ35就已經有298hp
只有進氣側連續可變汽門的版本也有287hp
而且扭力還更大
而且VQ35只要改一下intake plenum spacer
補足1,2缸的進氣流量隨便都可以加個15hp以上

honda 的3.5L SOHC vtec 也有290hp的輸出

實在是看不出頭又大的引擎哪邊好

單單比較馬力不準吧???各家引擎都有獨家的技術.......各有所長
至少豐田的引擎在運轉精緻度上不差吧

demu168 wrote:
要付多少錢啊,有沒有折個十萬八萬的,油價我很早就預估會不斷漲,果真不然,
稅金很重吧,耗油量大吧!不過以你來說,應該不成問題!!有一個問題就是,要小心
,台灣宵小太多,看到什麼都想偷,要好好保護喔

新Camry的行車電腦在引擎室裡.....的確要好好保護

yang009 wrote:
首先先恭喜樓主遷新車囉

感覺這次合泰應該是主打3.5L的CAMRY
2.0L的好像是順便換裝的樣子
如果要買2.0, 乾脆就等明年所要出的2.4L的CAMRY囉~

關於2.4L的CAMRY...目前聽到的消息好像都是大家推測......明年上市的機率

rocco wrote:
單單比較馬力不準吧???各家引擎都有獨家的技術.......各有所長
至少豐田的引擎在運轉精緻度上不差吧


V6引擎運轉的精緻度是最基本的吧,這點頭又大也只能說是及格
而且這麼多車廠偏偏就是頭又大沒有什麼特色,只會抄別人
老實說美規的camry 3.5 SE 號稱是運動化調教
但是實際上勒,就拿FF的車來比
06 maxima 的操控還比他好很多,就連老老的accord 也比他好
(所謂的好是指我有信心可以用這台車依照平常的開法順暢的行駛)
camry在美國會賣的好是因為他在北美生產,價格壓的很低
加上三不五時就來個工廠折價大甩賣
老實說我以前也是有頭又大情節,但是等真正開過其他廠牌的車之後
對於頭又大只能說以前實在是開過的車太少了

lucifer@mobile01 wrote:

rocco wrote:
單單比較馬力不準吧???各家引擎都有獨家的技術.......各有所長
至少豐田的引擎在運轉精緻度上不差吧


V6引擎運轉的精緻度是最基本的吧,這點頭又大也只能說是及格
而且這麼多車廠偏偏就是頭又大沒有什麼特色,只會抄別人
老實說美規的camry 3.5 SE 號稱是運動化調教
但是實際上勒,就拿FF的車來比
06 maxima 的操控還比他好很多,就連老老的accord 也比他好
(所謂的好是指我有信心可以用這台車依照平常的開法順暢的行駛)
camry在美國會賣的好是因為他在北美生產,價格壓的很低
加上三不五時就來個工廠折價大甩賣
老實說我以前也是有頭又大情節,但是等真正開過其他廠牌的車之後
對於頭又大只能說以前實在是開過的車太少了

豐田的引擎有這麼差喔????讓我嚇一跳耶
其實發表這篇文章只是因為這台車是新發表的,市面上還不常看到,過一陣子我想就會滿街跑了這篇文章就沒有什麼值得去看了!大家看看就好!

至於TOYOTA好不好我實在是沒意見,我之前也開過裕隆兩台車子,每台各有特色,好不好每個人的觀感不同,

很少人有機會一直換車,多半是買來要開上好幾年的,所以無從比較各家的好,況且自己開到的車子不好,未必每一個相同的車主會發生一樣的問題,去爭哪家車好,好像沒什麼意義!!

花一百多萬買一台國產車值不值的?這個問題見仁見智,我買車曾經考慮過很多廠牌,好的太貴的買不起,

看一下國產的隨便也近一百萬(小排氣量的除外),也許國產車就是這樣,往往你會買到你不見的需要的配備,這是台灣的購車環境,也是大家造成的!!

我不想花錢去買好廠牌但是低階的車子,我也未必一定要買國產頂級的車款,只看自己的經濟能力能負擔及自己的用車需要來決定,無關廠牌的好壞!!

"一台百萬國產的內裝用料不如一台進口小車"這倒也未必!!不是進口的就好,內裝用料在於所在地人的購車習慣,大部分的人接受了,車廠就會做,生意人還是市場導向的吧!!

早上從台北到桃園,就試試看這輛車子的駕駛感覺,加速的性能真的不錯,只是他的懸吊系統真的有些偏軟

稍為激烈的駕駛會感到車子有些晃動,必竟這是一台轎式的車輛,為了舒適的原因吧!!

再來我個人的感覺所謂的Keyless 的系統,總是讓我很沒有安全感,哪天要是晶片壞了車子就不能開了

還有他感應的位子在駕駛座的位子,在助手邊外側不能開啟車門,有時車子停好後,要拿東西轉到另一側要鎖門時還是要拿出鑰始來按上面的開關這是新的東西或許一陣子就習慣了!!

改天有心得再PO上來分享了!

經過"叔叔不行了"兄的提醒,剛剛看了一下公司的停車場,還真的不少TOYOTA的車
kenny77 wrote:
其實發表這篇文章只是...(恕刪)


Kenny大恭喜牽新車喔~
我朋友也是要牽新的Camry 2.0的~
我也才有機會入手他的Altis~
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