美規CAMRY的車主來蓋大樓吧...... (第6頁)

夜半星辰
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51樓

2012-02-13 2:29

個人也曾擁有過1994年小改款墨綠色的Camry 3.0V6 X.E.，應該說是3.25代，1996年時的小改款方為3.5代，1994年的3.0引擎增加反向平衡軸、ACIS可變式進氣岐管馬力由188Ps微幅調整至193Ps加上儀錶板由MPH和泰汽車總代理於導入時改為Km/H設定與定速系統、天窗、駕駛座電動椅的設定，新車售價128.5萬新台幣，在AVALON與Lexus未曾進入台灣時，美規Camry 3.0X.E.可是和泰汽車在台灣的旗艦車型，此1994年Camry家父購入使用至1997年換Goa Corolla 1.8LE後交給個人使用至1998年，接近兩年的使用讓我感受到V6引擎的靜肅性與3000CC NA引擎自低速到高速行駛的一貫性加上當時A4 ECT電子變速箱的順暢性；1999年時此車經家父指示以極便宜的價格轉售給個人姑丈，至今姑丈仍在使用，每日由台南市安南區至善化糖廠通勤中。

BR.

LEXUS CT200h

hardy90129

hardy90129
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樓主

2012-02-13 10:21

夜半星辰 wrote:
個人也曾擁有過199...(恕刪)

簡單的說就是3VZ-FE引擎改為1MZ-FE引擎

1MZ-FE更輕，馬力也比較大

這具引擎一直沿用到2005年XV30五代的CAMRY 3.0止(當然後期加上了VVT-i)

AVALON、ES300、三代1994~5.5代CAMRY 3.0車型都是用同一顆引擎~

油耗也比3VZ-FE好一些.............(3VZ-FE的致命傷

)

ASKATANK

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53樓

2012-02-13 10:40

家中的愛車是1989年的Camry,聽說當初價格只比BMW的318便宜幾萬塊.當時B牌也是口袋車之一,
不過長輩好像對T牌很情有獨鍾.冷氣又涼又安靜.
當年好像也還沒有國產的頭又大,電動安全帶真的超棒,有時搭朋友車都會忘記繫上,
上個月剛滿10萬英里,車子真的很耐用.
23年來只遇過一次故障,水箱漏水
車子真的很堅固,我小時候都爬牆踩著引擎蓋或保桿下來,
過幾天再補照片,
另外有人知道天窗不會作動了是因為啥原因呢?
南部有比較會修美規的修車廠或技師嗎?

阿胖3106阿胖

阿胖3106阿胖
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54樓

2012-02-13 10:42

小弟的是92年生產的SE版陽春車 2000年買中古的查的到的里程已45萬公里當初在IIHS看到他的安全性才買這部車經過幾次撞擊測試(大部份是停在路邊前後都撞過)也都是損失比對方小因換硬避震與偏性能胎幾次在高速公路被左右夾殺搏命演出也都能全身而退真是好車一部
但20年車早該退休確因小弟生活開銷大口袋太淺只能買中古車又因國產車的安全測試成績屬於最高機密進口版ES又怕養的很累所以只好繼續撐到不行為止再說啦
小弟很好奇為什麼就沒有一家國產車廠敢將撞擊測試結果公佈呢

tcc_gsm

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55樓

2012-02-13 22:28

這部車數年前跟友人借車出遊，給我的感覺是寧靜舒適及堅固，外型至今看起來還是很典雅大方，但聽友人說換零件時都讓他很心疼，我想是美規車，油耗應該是平平，有人計算過一公升可跑多少嗎?還有因為是美規的時速表是英里，內圓有個小小的公里表，但因為太小看不清楚，都還要在100的地方貼塊小貼紙提醒自己別超速，呵呵~~~美好的開車回憶。

selexus

selexus
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56樓

2012-02-13 23:56

這款CAMRY帶給這麼多人美好的回憶，我也來分享我的小藍

正面來一張，我換上了白色的方向燈，看起來較年輕點

側面一覽, GRANDE的MARK還在,驗明正身是V6的，鋁圈換為國產CAMRY的，還不算難看

美美的後照45度,原廠MARK都還在，也沒有左右貼反

內裝一覽，有核桃木飾板，後來黏貼上去的。原廠音響也因壞了而換便宜的S牌

時速表，原廠英里表早就不動了，找了殺肉場的公里表換上

引擎，3VZ-FE,還算省油吧，曾經純高速表現過12Km/L，以一台3000C.C. 20年老車來說很讚了

夜晚時有浪漫氣氛的天窗

，現在還可動作，沒漏水，只是上掀按鍵接觸不太好

小藍陪我度過七個寒暑，征戰全台個個角落，當然也因車齡較大在征戰的路途中"顧路"..

不過零件換好後，又是一條好漢 !!

小藍的階段性任務已完成，目前停放路邊較多，謝謝小藍給我們的甜美回憶 ~

夜半星辰

夜半星辰
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57樓

2012-02-14 0:55

hardy90129 wrote:
簡單的說就是3VZ-...(恕刪)

一時想不起來引擎代號，年紀越來越大，所以記得的事情就越來越少，我記得冠美麗當時共用底盤、引擎與變速箱的兄弟車除了Lexus ES Series，在日本本土尚有一款Windom，外觀走向是較為年輕的設定，最後就是1996年在美國上市同為日裔美規的AVALON，在當時以美國市場為導向的旗艦車種。

BR.

LEXUS CT200h

michael_long

michael_long
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11分

58樓

2012-03-22 0:44

Why the 3vz-fe is the best Toyota v6

http://www.mr2.com/kb/index.php?article=13

3vzfe北美市場1992~1993年用於Lexus Es300和camry
1994年後至1997年除北美外其它地區依然採用這顆引擎
這引擎是顆怪獸,質量很好,本體強壯耐超,MR2跑車改裝熱愛這顆V6

鑄鐵引擎比鋁合金強壯,但鋁合金較輕,3VZFE的扭力寬帶從2000~4500轉,1MZFE則是3000~4500轉,所以3VZFE的爆發比較強,動力很飽

michael_long

michael_long
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59樓

2012-03-22 2:09

http://www.facebook.com/#!/photo.php?fbid=10100725810896222&set=o.105983902779653&type=1&theater

看這張DYNO測試,3vzfe+SUPERCHARGE+ecu PIGGYBACK
輪子量到最大249hp,一般原廠公告最大馬力數據不是輪胎測而是引擎本體,動力從引擎本體傳至輪胎經過傳動損耗約15%

因此這個改裝若用原廠計算法,馬力=245/0.85=293匹,將近300匹

P.H.Cheng

P.H.Cheng
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60樓

2012-04-02 17:35

想請問一下各位大大

2005年出廠的CAMRY2.0有大排氣量的引擎可換嗎?

開到現在也8年了~雖然沒問題

但是覺得好沒力~~