左咖啡T2 wrote:
28120 km/1851 L=15.19 較可靠。
原來COLT這麼省油~
小弟FOCUS TDCI
市區通勤80%上下班(60KM)
+20%假日高速~
一桶油可以輕鬆破600KM
但是看到你的油耗真的讓我嚇到了~
TDCI還是輸了~
PS:ALTIS 1.8跟我家 LANCER 1.6 油耗差不多
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~
不過事實就是事實，我不會刻意做沒道理的抨擊。
首先，磨合期比較耗油是多少會的，新車油耗總是比較差一點，
就我自己的車來說，第一桶油是15.31KM/L(實際加油換算，下列油耗單位省略)
第二桶油16.42 3rd 16.52 4th 17.79 5th 18.38 ...... 8th 18.83
第八桶油耗是最漂亮的 以上皆為80%左右高速
之後因為同事很喜歡藉故搭我的車，市區用量增加，油耗就漸漸難看了，最差也有16.5左右
比起第一桶油順順開漂亮多了，即便後來市區幾乎佔了50%左右，我想這足夠證明有磨合期這回事。
其次，toyota有沒有比較省油，可以說有也可以說沒有，同樣的車型跟排氣量的狀況，
toyota的車是有比其他車款好一點點，導因是車體輕量化，一來減重，二來降低成本，
的確是雙贏的作法，反正台灣人的安全沒人在乎，所以toyota的車才能賣這麼好，這是事實，
如果要抨擊toyota的油耗沒有比較好，個人覺得是不妥的。 人家車體輕，本來油耗表現就比較好"一點點"。
用說的不准，暫且舉個實例，
Colt+ 1302kgw 油耗15.1(市) 19.6(高)
Tiida 1286kgw 油耗13.2(市) 19.5(高)
Yaris 1216kgw 油耗14.7(市) 19.8(高)
Cooper 1302kgw 油耗14.0(市) 19.6(高)
Toyota的車有省油嗎?有阿，除了輸CVT的那台一點點，也都贏了其他家一點點，重點是他比較輕。
人人都說mini的車耗油，看來反而是未必。
最後，New Altis有比較省油嗎? 答案是有的，明明都是CVT變速，油耗就是比較漂亮
大家耳熟能詳的18.2，看一下同是競爭對手的三菱小佛只有15.4。
這....雖然說車子有輕了100多公斤(A:1394KG F:1521KG)
但能源效率頂多差5%，差到18~19%會不會差太多了，
大家如果深入了解原因，其實跟CVT的軟體設計有關，
硬體上其實都差不多，類似的結構，Super其實是Super在軟體的設計上，
有人分享過，這兩台車在100km/hr的轉速是有差的，
A車大約是全程控制在2000rpm左右，F車則大約在3000rpm左右，
"高"減速比本來就比較有利於油耗控制，會省油也是正常的，這倒是不用太去質疑，
(此處誤殖，應該是低減速比有利於油耗控制，如有人認真的看文章，若造成觀念混淆，特為此道歉)
當然相對的換來無力的結果也是正常的，大家也不用太去責難。
喜歡拉高轉速的小A車主如果覺得不省油也不要去罵廠商，畢竟人家當初設定得好好的低轉速，
是自己拉高才破壞美麗油耗的。
總結一下，Toyota的車是省油的，很多小A車主分享過80%高速16.X的美好紀錄，這些都是事實，
請不要去質疑人家的長處，至於缺點看看就好了，人家的車買得好好的，幹麻沒事去挑人家的毛病。
車主們當初購車應該都已經考慮過各車款的優缺點才買的，實在沒必要在事後還去酸人家，
我的車安全性高也省油，但是小毛病不斷，這也是我買車前就有的心理準備，
如果無聊人士來酸我車子常常修我也會滿不爽的。 事前給建議是好的，事後就給掌聲就好。
但是盲點就在於，工研院的測試數據，在Colt+以及 Bluebird身上，都是 很合理的
什麼意思呢?
就是車友們，只要高速公路用力給他跑，不難獲得1L 15~16KM 的數據
這是很多車友，包括我同事自己+親人，都能夠跑的出來的數據
Altis的18.2 KM呢?
要怎麼弄?? 有幾個人能跑出來??
這水是怎麼灌的阿???
簡單來說，Altis的油耗，大概就跟COLT+，Bluebird差不多而已啦
頂多車子的輕重，CC數，些微影響一些罷了
當然，我相信也是會有人質疑我，我用嘴巴就比工研院厲害就是了，諸如此類的
但是，各位看官，你們自己去看看吧，看18.2KM的達成率，跟Colt+以及Blurdbird的16/15 KM的達成率
就知道問題在哪了
結論：
NEW Altis省油嗎? 蠻省的，跟Colt+以及Bluebirdt同等級，都是屬於蠻省油的車
如果行車順暢+高速的話，跑個16.X KM確實是沒問題滴，就跟Clot+與Bluebird一樣
至於那個什麼18.2KM，那是神的領域，看看就好，別當真
T牌省油嗎? ~沒特別省阿~
我還沒拿TDCI之類的東東跑高速公路呢~
我覺得比較佩服的是，他能夠讓工研院這種國家單位，為他端出18.2KM的成績來，這真的是有厲害到
魷魚兒 wrote:
Colt+以及 Bluebird身上，都是 很合理的
恩...其實小弟個人覺得都不合理，畢竟不開冷氣沒有風阻沒有高低地形本來就不是合理的行車環境了，
只是可以給車主做一個簡易參考，旁邊有小可跟小A的車主分享80%高速的平均油耗，
小可是15.1，小A是15.5這是事實，不過也有小A車主發表過16.X，小可車主也有16.X的成績，
但這都不足以證明，畢竟測量基準不同，以同樣的測量方式，嘉偉哥測到小A18.4
小可我有點忘了，好像是15.X，能源局的數據則是小A18.2 小可16.8
為什麼較有公信力的單位測到的數據都是小A遠勝小可，而實際車主卻大同小異，
這是一個謎題，姑且不討論為什麼，不過真的車主在乎的是哪一組數據呢?
還請車商們多加思量。 對了，能源局測我的車平均是16.2 實際在開80%高速是18.X，
這樣是因為? 我的車比較不得人疼嗎?
Juliansa wrote:
恩...其實小弟個人覺得都不合理，畢竟不開冷氣沒有風阻沒有高低地形本來就不是合理的行車環境了，
只是可以給車主做一個簡易參考，旁邊有小可跟小A的車主分享80%高速的平均油耗，
小可是15.1，小A是15.5這是事實，不過也有小A車主發表過16.X，小可車主也有16.X的成績，
但這都不足以證明，畢竟測量基準不同，以同樣的測量方式，嘉偉哥測到小A18.4
小可我有點忘了，好像是15.X，能源局的數據則是小A18.2 小可16.8
為什麼較有公信力的單位測到的數據都是小A遠勝小可，而實際車主卻大同小異，
這是一個謎題，姑且不討論為什麼，不過真的車主在乎的是哪一組數據呢?
還請車商們多加思量。 對了，能源局測我的車平均是16.2 實際在開80%高速是18.X，
這樣是因為? 我的車比較不得人疼嗎?
為什麼較有公信力的單位測到的數據都是小A遠勝小可，而實際車主卻大同小異，
這就是關鍵了，這就是T牌的神奇之處了......
小弟我也不知道它是如何能手眼通天的做出這份成績單來，實在是不簡單
基本上，在這台Altis之前，他們的數據都還是蠻有參考價值的，你去開純高速，出來的成績絕對比他給的"平均值"要來的明顯高不少
這才合理些嘛........
Altis咧? 100%純高速都跑不出18.2KM吧，太難啦~
要把道路清空開大絕啦~
真扯
arrow1012 wrote:
板上也有人分享過純高...(恕刪)
唉，要怎麼講都可以啦
難到要把當初Focus TDCI環島的比賽成績拿來當作標準嗎??
小弟我已經講的很清楚了，Clot+跟BB，至少你多開高速，很輕鬆，很簡單，就可以超過原廠的"平均值"
我同事他老哥的BB是拿來開車上下班的，走高速+一點市區，週末偶爾跑跑玩玩
隨便就可以跑出15KM的成績，因為70%都是高速 (上下班時間的高速公路唷)
而Altis呢? 開到過18KM的有幾個?? 真的很有難度不是嗎? 難道這一點可以否認?
小弟的重點是這落差太大了!!!
很多人抱怨油耗只有11左右?
那也是正常的，純市區，本來就耗油，你去開Colt+ 或者是BB，我看結果也是差不多
這真的不奇怪，因為依照他的配置，平均油耗本來就開不出那個數字來
純高速，死拼活拼的才好不容易勉強拼出原廠的平均油耗
這還是少數中的少數才拼的出來的
相對於Colt+以及BB的"不知不覺"就超越原廠的平均值了，您不覺得差很多??
Altis一堆車有反應平均只有10~13
Colt+以及BB的車友反應，不多也是落在這個區間?
小弟不是說Altis很耗油，只是單純的砲那個虎爛的18.2KM/L而已
真的是騙很大，騙不用錢
相對的，要是Focus TDCI 也來標一個高的嚇死人，要end user開大絕出來，才勉強拼的出來的數據，我就照樣砲
問題是別人都沒有吧?
Nissan, 三菱，都沒有吧?
看起來Arrow兄您也是想買New Altis的?
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