改最大的小改款 TOYOTA New Corolla ALTIS 試駕 (第6頁)

suchemin

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51樓

2010-07-20 21:38

就算是黑漆漆的晚上也不用怕找不到洞喔
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這一句話，讓我

cjchen3230

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52樓

2010-07-20 21:54

輪胎尺寸的確為195/65 R15

感謝大家的熱情回覆，這次小編在配備的部份確實將1.8跟1.8E經典版搞混在一起..
目前皆已勘誤。下次小編會特別注意配備的部份，真是抱歉...

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1.8E 基本款是15"鋁圈
1.8E 經典款應該是配16"鋁圈+天窗+音響快撥鍵
請大大再查一下....

Dwing

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53樓

2010-07-20 22:09

Perfect Rider wrote:
那不堪一擊的操控,以及"夢幻超剛性薄鈑金",

所以更輕更耐撞,也能快速飄上天堂

機械結構與材料力學以及機動學都沒啥小懂,來這裡炮[動力][(安全)結構力學][懸吊機構][慣性力與動能分析];

不堪一擊的操控 >高速公路閃車,導致360迴轉.
結構力學 >可潰式車體,可省略內鐵.(夢幻超剛性薄鈑金)
懸吊機構,>人工焊接,焊道長度不足,偷輕式後懸臂設計.(更輕更耐撞,也能快速飄上天堂)

懂機械結構與材料力學以及機動學>是要拿來用,而不是拿來"偷"(輕,材料,人工)

kahlua

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54樓

2010-07-20 22:15

18.2 km/h 應改為 18.2km/L。

再po 完整一點的,
平均18.2km/ltr 市區15.9km/ltr 高速公路22.1km/ltr

還是蠻厲害的啊...!!!

nomo333

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55樓

2010-07-20 22:27

pugt406 wrote:
機械結構與材料力學以及機動學都沒啥小懂,來這裡炮[動力][(安全)結構力學][懸吊機構][慣性力與動能分析];
(恕刪)

那請你這位機械工程專家
來說說toyota在機械結構、材料力學、機動學...等等
領先全世界車廠的學問

順便報一下你是哪間機械工程研究所畢業的
這樣大家才能知道是哪間大學能培養出如此優秀的機械工程人才
大家一定會以這間大學的機械工程為第一志願的

aa741219

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56樓

2010-07-20 22:37

這次ALTIS雖然是小改款，但引擎及變速箱都改了！
油耗也相當具水準，整體感覺不錯！

CBLO

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57樓

2010-07-20 22:39

huangpaohsien wrote:
實在是好車一台!!但...(恕刪)

這也是它這次改款我最想知道的!
保力龍到底換掉沒?
沒換掉就算在改100次我也不會想去看它~
明明不是多貴的東西幹麻省呢~
我可不想為了18.2~車撞一次人就飛了

caawang

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58樓

2010-07-20 22:55

這次型錄有特別講到保桿內鐵

以上是確定型錄上有，我想除非想被告，善意相信真的有。

以下是據說:

而且據說改款前(十代 4AT 款)就有內鐵

之前被踢爆的保麗龍
據說是外銷車款

Bee45

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59樓

2010-07-20 23:45

DODO5 wrote:
我猜應該是未開動而不...(恕刪)

因為他上面是說明未發動引擎的背景音量，版主在下一張是說明窗戶關起來是30.3dB，
這個數據應該就是沒發動引擎的隔音效果，大部分的車子發動引擎至少都有40dB以上，
我猜想版主應該是想測車子的氣密隔音好不好。

cowboytwn

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60樓

2010-07-21 0:14

nomo333 wrote:
那請你這位機械工程專...順便報一下你是哪間機械工程研究所畢業的...(恕刪)

和泰大學機械工程研究所網路函授組?