當你的車在下坡時，放開油門，如果車速會一直上升，那定速時，在下坡，車速就會持續上升
如果下坡時，油門放開，車速會維持在定速（變速箱特性），那定速時，在下坡車速就會持續不變。
定速器只會控制油門的加減，上下坡時，車速是否會超過設定值，全全取決於變速箱的特性。
非定速器所能控制的，定速器只管油門的加減，下坡時，最大的上限就是油門放開。
有些人會說，同樣是 t 牌的車，某些人感覺會超過，有些人感覺不會，
主要的因素是不同車種、不同變速箱、不同的變速箱電腦特性，甚至是不同批的定速器設定參數。
至於定速器會不會造成引擎煞車，不能說不會，但，大多數車輛不會具有這樣的功能，
為了定速功能，而介入ecu的控制，成本風險太大了，一般的車廠不會這樣做。
定速器在化油器引擎時代就已經有的技術，20年下來，基本上是從來沒變過
近年來，唯一的大改變大概就是整合了 『限速』的功能（要配合線控油門）
因此，如果你覺得下坡時，定速下，車速會越來越快，試著不用定速，在下坡時放油門，
如果車速會越來越快，表示你的車輛特性目前就是這樣。
sandydy wrote:
1.要超車時可利用"+"鍵加快車速來達到超車的目的 -> 不是很同意你的用法, 要超車時, 等定速加油門上去..... 太慢了吧 !! 請直接大腳 !!恕刪)
依車款不同,上述的作法也不是不行,我的車定速微調一次是+/- 一公里,非微調模式一次是+/-10公里,一秒內定速桿調個3~5次(30~50Km/h),自動降檔加速超車也是很快的,真的要反應靈敏,只有切到手排加全油門.
定速桿 輕輕內外推拉 +/- 1Km/h,標準內外推拉 +/- 10Km/h,只要定速開啟上下坡速度都可維持一致,詳情口說無憑請見使用手冊.
下坡時不只會引擎煞車,當引擎煞車還不夠用時,系統還會自動煞車來保持定速.
上述功能為5系列標配（不含去年六月前的520d）,進階版主動式定速含車距及跟車系統為選配.
mercedesbenz wrote:
小弟真的覺得...01上面...怎麼某些人都是用嘴巴開車的...用眼睛來設定定速的....
另外還有樓上的某位大大說,定速遇到很陡的下坡,時速就會一直往上升,這是屬於正常的,我想你應該也時沒使用過定速吧
...(恕刪)
是是是！我沒用過定速
我20年前的爛車，就已經配有定速系統，操作20年了，開過許許多多不同的車
妳是開過多少台車阿？
我說的會自動減速採煞車的定速系統，就是mercedes benz
跟妳的ID一樣，妳的ID是在取好笑的嗎？
回去開開妳那台mercedes benz，看有沒有跟我說的一樣，在下陡坡時，定速系統會介入煞車系統
沒有mercedes benz的車，再跟我說一下，我的車再借妳開開眼界，別再當井頂之蛙了！
jimlin.tw wrote:
好笑, 一堆人用想像回, 看來但是都不是 t 的車主, 看來用嘴砲開車的真多.
t 定速桿, 及小弟用gps 比較下來的結果
1- 按鈕,後[ -] 就設定住現在時速
2- 設定後每按[+], 增加 2km
3- 設定後每按[-], 減少 2km
高速公路上坡路段車子於速度減慢時油門會自動加速補償倒設定時間,
下坡斜度不大路段如三義, 定速就能維持住, 但是斜度太大的下坡如林口, 應為即使車子沒放油門也會應斜度加速起來, 最好踏個煞車解除"定速"
TOYOTA 的定速不合你用, 下坡你也踩個煞車解除定速..
...(恕刪)
看起來，這邊真的有開車的，大概就是妳和少數幾個人
有一半的不是用嘴巴開車，不然就是定速系統還不太會用....
我就是開著TOYOTA的車定速行駛，遇到下陡坡，才發現速度竟然會越變越快
正常(我所謂全套)的定速系統，不管上坡下坡，都應該維持在固定速度
我那台TOYOTA的定速系統，在下坡時，似乎是一直鬆油門，鬆到油門全放開時，時速還繼續上升，就沒輒了
會任憑速度一直往上飆，飆到一個平衡點
反觀有的車，在速度超過定速時，煞車系統會介入減速(但不會取消定速)
要是有其他TOYOTA車主，妳的定速系統會自動踩煞車減速
請告知我，我就會知道是我的車有問題，方便我送修，謝謝！
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