[親身經歷分享] 關於歐美TOYOTA的暴衝(爆衝)召回感想 (第6頁)

chinglin15

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51樓

2010-02-01 2:45

支持板大

算是走了一趟鬼門關

這篇文章不能因為外力被刪文阿

Alen Hsu

Alen Hsu
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52樓

2010-02-01 2:50

頭又大這次可真的要頭大了，說了一個謊，就得再說另一個謊來圓謊。
如果當初能多花一點時間來重視一下樓主的意外事件，現在可能就可以少賠一些了，出了事情還告訴大家這是腳踏墊的問題，唉！危機處理能力還真差，當第一太久了，整個集團已經麻痺了

嚇吧

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53樓

2010-02-01 6:58

peiyu0808 wrote:
睡不著的深夜，看著睡...(恕刪)

很多人對 TOYOTA 的信任日漸流失, 尤其對他們第一時間的危機處理相當失望!
他們眼中似乎只在乎可能損失的利潤, 而不是消費者的生命......

__　ＡＭＤ粉絲，ＣＰＵ＆ＧＰＵ首選！　v(￣︶￣)y　__

t0076918

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54樓

2010-02-01 7:35

galantex wrote:
晚上看到某台新聞雖然有在報導台灣爆衝事件

但是最後結論又是腳踏"墊"

沒錯

又推說腳踏墊...

說腳踏墊會卡到腳踏"板"

我聽他在......(恕刪)

腳踏墊一直是台灣和泰 & 國瑞汽車的替死鬼!!!

裝了腳踏墊就會把油門卡住....那是那門子的車輛設計

幾乎所有的車子鋪了兩層的腳踏墊也不會卡住油門

這下該看看台灣和泰 & 國瑞汽車用這理由還要騙多久

chhuang1010

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55樓

2010-02-01 8:02

peiyu0808 wrote:
睡不著的深夜，看著睡...(恕刪)

看了你這篇遭遇和美國發生的問題，我相信你的車子真的是暴衝了，台灣人可以用腳踏墊來推托，但是在美國，美國買車大部分只會用原廠腳踏墊，尤其像lexus這種高級車都是付原廠較踏墊，基本上美國腳踏墊在設計上都很怕去卡到煞車油門，所以不管你自己買的還是原廠的，駕駛座那邊的腳大墊都是小小一片，就是帕卡到油門，所以在美國豐田是沒種沒膽也沒本事去騙美國消費者你暴衝是因為腳踏墊造成的。

我想台灣暴衝事件，海馬腳踏墊應該是代罪羔羊吧。。。

u31158

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56樓

2010-02-01 8:24

樓主家的車.當時油門踏板是否有卡住？？！！
看了樓主的格子後.
如沒有的話.服務廠的技師直接將油門踏板踩住.
然後把腳踏墊蓋上這動作.真的很糟糕......
似乎還沒抓問題.就把問題推給腳踏墊上了.
真心期望大公司能為他們的消費者安全把關.
而不是直接推拖................

haha717

haha717
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57樓

2010-02-01 8:46

說真的美周歐洲大陸都有招回活動.台灣設計與眾不同很難說服別人,何況為何只發生toyota上?
有人說樹大招風.,nissan以前ceifro時代也是第一,為何不會發生?
海馬腳踏墊又不是t牌專用,別牌位何不會?

aniceb2k

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58樓

2010-02-01 9:00

lexus9 wrote:
這是我的保密條款，我...(恕刪)

我挺你！這才士大夫該有的風骨！不過找不到加分按鈕

疾管局承認狂牛症在牛死3.5小時內才能驗出，證明台灣再檢驗無效！全世界僅美國阿茲海默症（常為狂牛症之誤診）為第7大死因！

rexone777

rexone777
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59樓

2010-02-01 9:02

lexus9 wrote:
這是我的保密條款，我...(恕刪)

這位大大與樓主:
看過你們的資料與敘述
雖然沒辦法有啥實質幫助
但在這裡
還是給予祝福與支持~~~
公理正義應該要被伸張, 雖然在現在越來越難..............

es4241

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60樓

2010-02-01 9:05

我不明白的是,
這種現象快十年了,
對外騙消費者為腳踏墊出問題是一回事.
為什麼連內部也沒進行補救?
讓公司繼續生產幾百萬輛有問題的車,
到今天蒙受巨大損失.
這代表
1. 基層有反應過,高層不接受,
2. 基層知道卻不敢反應,
3. 基層連想都沒想過,只要抓到腳踏墊就結案.
4. 基層有反應,高層也知道,高層卻選擇繼續用腳踏墊搪塞而不處理.
無論事實是以上任何一種,
都代表豐田內部企業文化出了很嚴重的問題,
所謂豐田的管理,
恐怕要從管理學上的正面教材轉成負面教材.