wavekung wrote:
toyota 也無法再短期內提出一個讓美國政府放心的解決方案 , 於是停產昭回壓力就一股腦得湧上來了
toyota 抗拒不了美國政府的壓力 , 但也不願乖乖就範 , 於是小小還了一下手 , 祭出停產造成2萬人失業的絕招(恕刪)
想太多.
來源: 大紀元
來源: 天涯來吧
這兩個報導說明: 這種事件不是召回更換, 民事賠償, 接受政府主管機關罰款就可以了事.
(當年, 這家苦主是這樣處理的.)
真的追究起來, 公司高層個人也會被司法單位追究責任.
尤其現在要是處置不夠迅速,適當.
日後搞不好又要罪加一條........
希望T牌的主管真如您說的一般....... 超帶種去扯關廠失業等絕招....
土撥鼠 wrote:
看到這個. 我真的想問. CTS 跟DENSO 都是做 TOYOTA 的油門踏板,
那, CTS 跟 DENSO 生產的油門踏板難道結構不同?
...(恕刪)
DENSO是電裝系統大廠 也是日本TOYOTA GROUP旗下的零組件協力廠商
下面網址內容指出 DENSO與CTS兩者的元件是無法直接互換的
http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2010/01/toyota-still-selling-recalled-vehicles-government-to-ask-supplier-cts-who-else-bought-same-pedals/1
至於CTS 與 DENSO 生產的油門踏板結構是否相同
目前尚無法確認
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