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camry不是很保值的嗎?好泄氣!

36萬行情合理啊

以保險算法除第一個月折舊3%外之後都是2%你四年多的車應該剩不到30萬

以一般大該的算法除T牌車外差不多3年折半T牌約4~5年所以你這個都是合理範圍內

且你說你的90幾萬應該是加保險有的沒的吧扣掉保險及當初的折扣且我們也沒看過你的車保存的狀況

這些因素都要加一加36萬差不多啊

elliott22100 wrote:
看到各位大大把RAV...(恕刪)

我的Jeep G.C 新車188.5萬,六年後車商開價10萬.
你覺得CAMRY保不保值.
tommy55 wrote:
跟FORD 或 NISSAN 比起來? 是的...(恕刪)


以tommy大講得這句話不成立
這台2005 focus 5門車原價不到60萬
開了5年10萬公里,現在還可以賣給二手車商25-28W (查Y拍,中古車商整理後賣35W)
foucs 5D 5年車 28/59= 47%
camry 3年車 36/90= 40%
Toyota最省油或者Toyota最保值
都只是刻板印象或者銷售話術而已
但兩者都不是事實 (不是說toyota不好,就事論事,請勿口水)
其實,車子買來最好用到不會動,不用去想殘值
不然真的很難預料的!

建議樓主自己上網賣,可以賣好一點的價格。
汽車能保值?? 這個說法是第一次聽到。

車子是無敵消耗材,不但買車要錢,加油要錢,保養要錢,停車要錢,保險要錢,撞到別人還有可能賠到傾家蕩產
開到最後車子壞了,報廢了,之前所有花的錢全部不見了

我只知道,黃金打造的CAMRY模型超級保值,而且金價狂升的情形下未來還可以賺錢。
Mondeo M2000 Dark Green
我朋友上個月就是把他的05 黑色camry e板 但是有天窗/17"鋁圈,跑了九萬左右
剛好就是賣了46萬(雲林),建議你要多問幾家
拜託你好不好
Focus 應該跟 Altis 比折舊吧!
Mondeo 應該跟 Camry 比, 才對吧!
就像我舉NISSAN 的例子
會說 TEANA 而不是 TIIDA
我開 ACCORD 跟 TOYOTA 沒什麼關係


五月艾咪 wrote:
以tommy大講得這句話不成立
這台2005 focus 5門車原價不到60萬
開了5年10萬公里,現在還可以賣給二手車商25-28W (查Y拍,中古車商整理後賣35W)
foucs 5D 5年車 28/59= 47%
camry 3年車 36/90= 40%
36也太低了吧

我04 Mz3 1.6自己網拍都賣到30萬 且你還是camry 光車價就比我貴20萬

話說小弟女友七月購入Vios..
先去了Toyota認證中古車看了一下..
05年白色E版,開價35萬..
五年的車子折10萬,一年折兩萬..
不過也還好開那嚜高,小弟直接走去隔壁牽了一台正09年E版.
FOCUS算熱門~這類車只要扮相美~車商收車通常沒啥壓力~
像幾年前MAZDA PREMACY在中古車市很搶手~估價也都頗高...
再者~今天兩部Camry~~2.4和3.5~~對車商而言~3.5那台壓力絕對較大...
再舉個極端的例子: Y拍上往往開天價的FIAT雙門跑車~各位知道車商僅收多少嗎~??

so...中古車後手好不好價~端看市場需求~~
這和廠牌~CC數~車型~甚至顏色...都有差...
有一個相對性的問題一直不解
如果TOYOTA的車保值,是不是代表買方在購買TOYOTA的中古車負擔的車價會偏高
那買TOYOTA中古車的不就是盤子
同樣2000CC國產車,四個輪子一個方向盤
性能安全都不見得比別人好,卻要付出更高的價格

不然就是賣價差不多,那不就壓低中古車商的利潤

買車要挑保值,那買雙B可能保的值會比較高,比較有影響性
所以買國產車,我個人是從不會去想保值的問題
為了一點點錢,車色車款都要受限制,不划算
車子是消耗品,落地就開始大幅折舊,多開幾年是最保值的方法
不然就是有管道或時機買新古車、展示車或將改款車等,降低入手成本也是一途
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