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NEW ALTIS 果然是飄飄車...

台灣Toyota的車, 不管哪個車系. 穩定性的確較不如人. 不過台灣人就愛, 也許跟路況差有關, 算有得有失吧!
至於,改善方法? 也有限. 先天的底盤設計就是如此, 換懸吊,降車身,或換胎.對山路會有較顯著改善. 高速直線的"飄". 除非連底盤強化也下去, 否則效益也不大. 只是花了這麼多錢來改, 不如直接買歐系車好了.何必買Toyota....
菜菜子 wrote:
還好吧
有時候飆一下開到140
也沒感覺耶......(恕刪)

我之前開VIOS,後來工作需要去租了ALTIS~~當時覺得ALTIS是部好車,市區高速山路都很好開~~
後來換車(I-MAX),之後去租ALTIS就發現怎麼ALTIS這麼會晃,開到130就沒勇氣再上去了~~
所以要看每個人對車的要求是什麼,以及駕駛習慣,這樣才能找到合適的車~~
PS.至於ALTIS是不是飄飄車~~見仁見智吧!!畢竟並不是每個人駕駛情況都一樣~~
weichi_tw wrote:
我的Altis更換同...(恕刪)

GR80你可以讓它4萬公里就下課..

我4萬公里時,它還有一半的胎紋深度可用...
TC011 wrote:
台灣Toyota的車...(恕刪)


沒錯 但買歐系 也要買以操控著稱的
不是說只要開到歐系都很神
一分錢一分貨 歐日系進口都是一樣的道理
會飄真的是車太輕了
我家有一台honda上高速公路一樣會飄(新竹路段,側風超大)
honda的避震還算硬朗吧,底盤不算差吧,一樣飄啦
反而是我家另一台92老camry車少較重,開起來就穩很多。

所以我覺得還是車重的影響,避震器沒差啦。
台灣的路這麼差,組尼太強真的很不舒服,但是有些比較高級的車真會是可以做到軟硬兼顧。
懸吊一東西真的是一分錢一分貨^^
感謝大家的意見...

我是不開快車的人....只是路面差加上側風還有車子本身設定的問題所造成的結果....

或許是先從調降車身開始會比較好...

當然再如何加購配件也比不上進口的歐系車....

或許這也是很多開T牌車主會遇到的問題...

大家討論分享心得就好...

多點討論....少點批評....

每一個人的經濟能力不一樣....

不論如何....能解決問題就是好的解答....都是大家寶貴的經驗傳承...而且大無私的分享...

感謝....
aaaomc wrote:
ALTIS一向都有傲人的殘值和二手價
趕快賣掉比較實在
花錢去改裝
不知道要花多少才能讓你滿意(恕刪)


+1,
如果捨不得換,那就只能朝改避震器,換組抓地力好點胎寬大點胎,
不然就小心點開吧
-Azure- wrote:
看到不少人說"車輕容易飄~重一點就比較不飄"...還真不知道該怎麼接下去(恕刪)


我也不知道怎麼接,看看就好囉~
kdg wrote:
會飄真的是車太輕了我...(恕刪)

那開15噸跑高速公路不就穩當當~?

會不會飄~~主要是看正投影面積~懸吊軟硬與壓縮行程~底盤形狀...
至於車重~~影響反而微不足道...
ericjs wrote:
呼,在T 版發個文,...(恕刪)

有差耶
我本身就是雙B車主
常常會跟朋友出遊
車子會換著開
他的車就是Altis
上高速的感覺的確會有輪胎好像抓不到地的感覺
說真的開Altis
還是開慢一點比較實在!!
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