kingeagle wrote:
恩~看了很多樓都是一...(恕刪)
哈 優卡我從國中就開始逛了...
到現在也逛7,8年了...
那邊也不像以前那樣專業居多...
已經快變成跟01一樣嘴砲氾濫了...
總懷念以前優卡總有很多高手前輩解說等等...
(可能是網路爆炸吧...總感覺專業論壇不再專業)
jasonleu wrote:
不過說真的,若是真的那麼差,市占率該怎麼解釋呢?!
H若是頂尖品牌,那市占率呢?!
...(恕刪)
timlo wrote:
市佔率跟頂尖品牌應該沒有關係吧
通常頂尖品牌的市佔率都很低吧
低到可能很多人看到都叫不出來
WillyUeng wrote:
安全的輕忽...我想國產車廠都是一個樣的輕忽啦...
就算台灣的國產車不好也是和泰不好,
假如和泰不好,其他國產車廠也不會好到哪裡...
t2002michael wrote:
不懂車的人買車首選=Toyota,
並不代表選Toyota的人都不懂車。
但這顯然占了大多數。
市占率會高因為toyota的陽春車款相對便宜,
是因為它趕把別人不敢、也不願偷掉的配備拆掉或換成相對低價材料;
是因為它有著第一大廠的西瓜效應;
是因為街頭巷尾的叔叔大嬸阿姨只知道這牌的車;
是因為有太多人買車的模式:想買>聽人說T牌好棒好省油>踏入T牌賞車中心>下訂單>牽車。
市占第一並不能拿來當成它是好車的理由,因為量並不代表質。
就像選舉選贏的人並不代表他是個好人、賣最好的奶粉不見得最有良心。
小九去年初不是還很超人氣嗎?
豐X富、安X奶粉在新聞揭露純奶含量低、摻麥芽精之前不是也很暢銷?
一時的現象及潮流不能拿來證明它是好的,
只能說大多數民眾的理解及水準就是只有到那邊。
每每看到人拿出「市占率第一是事實」當擋箭牌...
卻無法說出到底T牌車好在哪時,都不由得想笑。
網路上反T反得厲害車卻依然賣得好,
並不代表這些人都是鍵盤車手;
只證明了買T的人大多不上網做功課。
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抱歉離題了。
我承認toyota的廣告很不錯,
對yaris系列和其中一支形象廣告有印象。
可惜國產toyota本質和形象廣告相去甚遠。
t2002michael wrote:
(當初買車也考慮、比較過國產的T牌車,光是其對安全的輕忽及追其表象的造車態度就足以讓人厭惡。)
t2002michael wrote:
是否可以略舉一二國產豐田車的優點?除了市占率?