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請提供TOYOTA最令人深刻的廣告標語

kingeagle wrote:
恩~看了很多樓都是一...(恕刪)

哈 優卡我從國中就開始逛了...
到現在也逛7,8年了...
那邊也不像以前那樣專業居多...
已經快變成跟01一樣嘴砲氾濫了...
總懷念以前優卡總有很多高手前輩解說等等...
(可能是網路爆炸吧...總感覺專業論壇不再專業)

U CAR漸漸變得像e Auto一樣~~

說到這個~讓我回憶起過去U CAR也好~e Auto也好~
只要是反T的~有七成都是福特車主~~

這是"傳統"嗎~??
呵呵呵...

標題應該改成 :















































請提供TOYOTA人士最令人搖頭的丁丁嘴砲誑語






jasonleu wrote:

不過說真的,若是真的那麼差,市占率該怎麼解釋呢?!
H若是頂尖品牌,那市占率呢?!
...(恕刪)


市佔率跟頂尖品牌應該沒有關係吧
通常頂尖品牌的市佔率都很低吧
低到可能很多人看到都叫不出來

頭又大的車 真的很普通
就只能把他當成很交通工具的交通工具
話說 Altis 過彎真的很像在開船..
我過彎都不敢太快
timlo wrote:
市佔率跟頂尖品牌應該沒有關係吧
通常頂尖品牌的市佔率都很低吧
低到可能很多人看到都叫不出來

支持!
所以~
市占率應區分:
國產車的市占率、進口車的市占率、貨車的市占率、超跑的市占率...!
拿超跑跟國產車比市占率.....買得起的人:買不起的人
絕對不能用低市占率低就等於是頂尖品牌,是沒關係的!
如果國產車市占率低的品牌就是頂尖品牌.........那就讓他繼續當頂尖品牌吧!
從回文內容來看,很容易看得出誰是頂尖品牌.....

開版的討論題目要記得回:
很多人首選狂噹的ALTIS(每月銷售數字永遠在第一)在大圓盤轉的廣告!

TOTOTA是最不頂尖的品牌所以大家都買得起?因此賣得最多!
唉~
看到這麼多種相似的文章,不外乎是噹那幾樣,但也越噹越響亮,越罵賣得越好!
要抓住消費者的心,說他人不好,不如把自己的好讓消費者知道!
消費者因你狂噹後不買TOYOTA後難道就會去買你的車?
還有好幾種牌子可以選,是不是再把其他牌子噹完了就會去買你的車?
絕對不會!因為你沒跟我們消費者說你的車好在哪!
用盡心思去說別人的產品缺點,不如把你的優點展現給買車的消費者吧!

汽車買賣市場是不是很冷啊!?


tom_kaku33 wrote:
每次跟在我後面緊緊的T,過個彎之後幾乎消失在後視鏡上
不知道這樣算不算.....



哈哈哈~~我不管開T或開Cerfiro,每次在我後面跟的緊緊的BMW、賓士或是Porsche甚至是Ferrari,
轉個彎後我也都能讓他們輕易的完全消失在我後照鏡上,是我車好技術神嗎?

當然不是~~只是因為我轉彎他們直行而已!!這也好拿來說嘴,笑死我了!!
不懂車的人買車首選=Toyota,
並不代表選Toyota的人都不懂車。

但這顯然占了多數。

市占率會高因為toyota的"陽春車款"相對便宜,
是因為它趕把別人不敢、也不願偷掉的配備拆掉或換成相對低價材料(ABS和副駕駛座氣囊選配?);
(業代還會力勸:客倌您帶眼鏡還是別選氣囊,萬一氣囊炸開弄破眼鏡很危險的呀?)
是因為它有著第一大廠的西瓜效應;
是因為街頭巷尾的叔叔大嬸阿姨只知道這牌的車;
是因為有太多人買車的模式:想買>聽人說T牌好棒好省油>踏入T牌賞車中心>下訂單>牽車

市占第一並不能拿來當成它是好車的理由,因為量並不代表質
就像選舉選贏的人並不代表他是個好人、賣最好的奶粉不見得最有良心、最多人用的作業系統不代表最好。
小九去年初不是還很超人氣?阿扁不也曾引領過改朝換代的風騷?
豐X富、安X奶粉在新聞揭露純奶含量低、摻麥芽精之前不是也很暢銷?
看看一堆不懂電腦的人用了vista的慘狀?

一時的現象及潮流不能拿來證明它是好的,
只能說大多數民眾的理解及水準就是只有到那邊。
每每看到人拿出「市占率第一是事實啦」當擋箭牌...
然後把責任丟給所有買Toyota的人後
卻無法說出到底T牌車好在哪時,都不由得想笑。

網路上反T反得厲害車卻依然賣得好,
並不代表這些人都是鍵盤車手;
只證明了買T的人大多不懂事前做功課的道理。
他們大概不懂所謂上網蒐集資料及看評價吧。

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抱歉離題了。
我認為toyota的廣告做得很不錯,小弟對yaris系列和其中一支toyota的形象廣告有印象。
可惜國產toyota車的本質和那支形象廣告相去甚遠...
可能我們對toyota而言只是個傾銷庫存的三流小市場罷了。

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當初買車也考慮、比較過國產的T牌車,
光是其對安全的輕忽及追其表面省油的做法就足以讓人厭惡
國產toyota的好,我的確感受不到。
也請樓下的大大在反對小弟論點之餘,
是否能略舉一下、國產豐田車在本質上具有哪些優點?

麻煩您了。

WillyUeng wrote:
安全的輕忽...我想國產車廠都是一個樣的輕忽啦...

就算台灣的國產車不好也是和泰不好,
假如和泰不好,其他國產車廠也不會好到哪裡...

勿拉別的國產車下水,請提出證據。
說得一副好像和泰就是最棒,即使擺爛別人也比不上一樣。
我想您可能不知道他牌國產車進步到甚麼程度了吧。
t2002michael wrote:
不懂車的人買車首選=Toyota,
並不代表選Toyota的人都不懂車。
但這顯然占了大多數。

市占率會高因為toyota的陽春車款相對便宜,
是因為它趕把別人不敢、也不願偷掉的配備拆掉或換成相對低價材料;
是因為它有著第一大廠的西瓜效應;
是因為街頭巷尾的叔叔大嬸阿姨只知道這牌的車;
是因為有太多人買車的模式:想買>聽人說T牌好棒好省油>踏入T牌賞車中心>下訂單>牽車。

市占第一並不能拿來當成它是好車的理由,因為量並不代表質。
就像選舉選贏的人並不代表他是個好人、賣最好的奶粉不見得最有良心。
小九去年初不是還很超人氣嗎?
豐X富、安X奶粉在新聞揭露純奶含量低、摻麥芽精之前不是也很暢銷?
一時的現象及潮流不能拿來證明它是好的,
只能說大多數民眾的理解及水準就是只有到那邊。

每每看到人拿出「市占率第一是事實」當擋箭牌...
卻無法說出到底T牌車好在哪時,都不由得想笑。

網路上反T反得厲害車卻依然賣得好,
並不代表這些人都是鍵盤車手;
只證明了買T的人大多不上網做功課。

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抱歉離題了。
我承認toyota的廣告很不錯,
對yaris系列和其中一支形象廣告有印象。
可惜國產toyota本質和形象廣告相去甚遠。

奇怪,反他的人一下說他貴一下說他便宜,
到底是貴還是便宜?
你可以說說看他偷了哪些而別的國產車廠沒偷的嗎?
連進口台灣的都會偷了...更何況國產...
難道你認為市場就是錯的?美國的成功都是因為美國人買車想法跟台灣叔叔大嬸阿姨一樣嗎?
T牌的好就是普通普通,難道你希望你的車好了一方面而另一方面有缺陷嗎?
所以做了功課就應該買啥車?說的好像做了功課就不會買T而不做功課的都買T似的...
功課一定要上網做?網上說的一定是對的?
那之前我爸那年代說的福特車都會引擎密合度不好會漏油,
喜美(等於H?)的車鈑金焊接方式有瑕疵撞到會炸開,
三菱的引擎很不耐會很吵很耗油,
裕隆烤漆很差會生鏽 服務很差想殺人,
韓國車會抓溫度火燒車,
馬自達方向盤重手,開到手會受傷
都可以拿來套用?
(雖然以上問題我小時候身邊的人都遇過...)
就說台灣人很相信網路語言...而這種感染力就會衍伸出很多鍵盤車手...
所有反對他的都真實體驗過T車的好與壞?我想很多聽說的難道不配當鍵盤車手?
廣告就是廣告...不然買福特的脫逃就可以爬牆?
很多東西不能當方面衡量它的好我想版主您也知道,任何產業不也都是在追求一個trade off嗎?

VISTA...這是很多人用了之後的感想才會造成婆婆媽媽都"聽說"不好用,
這就是市場...大家聽說W7好用就賣得比VISTA好這就是市場...

雖然我真的不懂VISTA哪裡難用,是用"聽說"的?
我在賣筆電PC時最常聽到:"聽說"不好用耶...可不可以不要然後抵錢?
t2002michael wrote:
(當初買車也考慮、比較過國產的T牌車,光是其對安全的輕忽及追其表象的造車態度就足以讓人厭惡。)

安全的輕忽...我想國產車廠都是一個樣的輕忽啦...
現在最流行的不就只有標配雙安嗎?
您要說鈑金跟重量嗎?那真的會笑死人...
大家竟然能看到追其表象的造車態度...是來自於網路以訛傳訛嗎?
TOYOTA對其造車態度假如不好我想不可能有全世界今天這樣的成績...
就算台灣的國產車不好也是和泰不好,
假如和泰不好,其他國產車廠也不會好到哪裡...
t2002michael wrote:
是否可以略舉一二國產豐田車的優點?除了市占率?

呃...其實我打快完了之後突然有種為啥我要為他背書的感覺...
好吧...既然你都說成這樣了...
那我可否請你告訴我哪家國產品牌的車是很安全的?

勿拉別的國產車下水,請提出證據。
說得一副好像和泰就是最棒,即使擺爛別人也比不上一樣。


吼...越說人越氣...
說完這個要去洗澡睡覺了...
那你幹麻說他不安全?也請提出證據阿...
我只是說假如你認為他達不到你標準,其他國產車廠也是差不多的份...
我哪裡有說和泰最棒了?只是他合台灣大部分人的口味而已...

我想您可能不知道他牌國產車進步到甚麼程度了吧。

我不知道?好...你最知道...跟你持相反意見的都很無知好嗎?
其他國產車廠最先進了...可以了嗎?
哀...我又認真了...
假如你要用這種態度討論基本上已經不用跟你討論下去了...
因為在你眼中挺T的都是不了解車不懂車不了解本質是什麼東西的廢物...
用VISTA的人就是不懂電腦的是嗎?...哀...加油好嗎?...
世界假如都照您想的,跟您持相反觀點的都是不懂,那您...成功了...當神了...
企劃部和研發部是獨立的兩個部門,
廣告精不精彩也和造車理念沒有多大的關係。
toyota的廣告越做越好了,
國產化後的各車系品質卻遠不如當初未國產化之前。

只希望這台灣銷售冠軍拿出一些企業良心和誠意來,
提升一下安全配備吧~
別再把它當成節省成本及降低車價的手段了。
我們花幾十萬,並不是只要一輛會動、又很省油的東西而已。


2010年要到了,一些明年無法通過新安規標準的陽春車準備要低價大出清了。
您或您的親戚們是否最近要入手新車?
請注意了。
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