汽車百科雜誌是不是跟TOYOTA結了樑子阿?@@ (第6頁)

Jil01
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51樓

2009-10-24 15:15

justetchingtime wrote:
國外有名的試車報導 ...(恕刪)

唉...0公里就能知道一輛車的剛性了啦...

不信你把自己的車開到路旁一輪騎上人行道，再把所有門跟後箱蓋開關看看，就知道什麼是剛性...

與其相信網友的道聽塗說，汽車雜誌就算不見得完全客觀專業，至少整天摸車、上課久了也比整天只摸電腦的"網友"強太多了....

當然網路臥虎藏龍，一定有強的傢伙，不過從以前逛到現在，坦白講，用麟毛鳳角形容可能還嫌多了點...

yenchung2008

yenchung2008
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52樓

2009-10-24 16:23

要有報料消費者才會成長
有問題才會公諸於世
如果都是在毀謗t牌的話
一個雜誌社小蝦米比大鯨魚toyota
何苦呢~

如果都只是在收錢打廣告
寫的很完美寫好不寫壞
大家不就蒙在鼓裡

就像我不看汽車雜誌
我只上一筆殺的blog
因為他也是實話實說

hihi

r92141007

r92141007
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53樓

2009-10-24 17:06

來八卦一下..........
沒記錯的話，應該是T牌一代A型國產時的事情，該雜誌有篇報導說該車操控不佳、高速駕駛、過彎危險等等，
後來被抽廣告。沒想到該車後來又出現引擎滲油等一堆的毛病，被該雜誌窮追猛打，
還有一集封面特刊，就是找一台A車去車廠裡頂起來剖析，
好像連後懸吊設計不佳、行李箱設計可能漏水等等都說出來，
照片什麼都是彩頁，超詳細的，反正樑子越結越大。（該雜誌說的也都是事實，雖然很嚴格，法律上拿他沒輒）
T牌好像就冷處理（該公司的一貫策略），所以就一直延續到現在。
不過有傳言說該雜誌幕後老闆是某大企業小開，辦汽車雜誌是興趣，所以就一直維持這樣的風格。

jimmlin

jimmlin
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54樓

2009-10-24 17:24

會注意這些細節的應該是車子業界的人吧,

ucla-aba

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55樓

2009-10-24 17:34

美送棕來 wrote:
各家汽車雜誌都會翻閱...(恕刪)

樓主,歹勢借問一下題外話,

你的頭相是當時在生小孩嗎?

kimber999

kimber999
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56樓

2009-10-24 17:42

待人....請多~~雪中送炭

於事....應要~~邏輯思考

為人....務求~~剛正不阿

購物....應該~~多言缺點 ^++^

因為:不斷的改進缺點....才是生存之道~ ^++^

所以:不是樑子結大....而是~提昇競爭力,以後外銷,賺外匯,.....提昇國家競力~

http://blog.xuite.net/kimber999/salehouse/25976373

samuel57

samuel57
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57樓

2009-10-24 19:51

yang63215209 wrote:
因為它說的是實話.....(恕刪)

+1

台灣水電工

台灣水電工
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58樓

2009-10-25 0:55

汽車百科雜誌對反T大隊來說~是一本全世界最好的汽車雜誌了

反T大隊的成員幾乎是人手一本汽車百科雜誌

sasasa

sasasa
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59樓

2009-10-25 3:37

汽車百科間接促進台灣豐田改進許多缺失
如果沒有汽車百科第一代阿梯司不良的懸吊設定可能延續至今
對豐田的消費者而言有個魏徵針貶唐太宗有什麼不好

反倒是護衛隊才是阻礙車廠進步的元凶

ThomasLin

ThomasLin
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60樓

2009-10-25 4:23

汽車百科是怎麼一回事，我想只要有在車界待過還是有朋友是在車界的就會略知一二。這幾年的反T部隊，動不動就喜歡拿汽車百科的報導來作文章，從2001年的Altis可以做到現在2009年，最好笑的是，如果汽車百科沒有推出新的反T內容，這些反T部隊就會一直在舊的文章上面下功夫，到了今天還不斷拿上一代的Altis的後懸吊來討論，新的Atlis都已經上市快2年了，怎麼都沒見到一些新的文章呢??

如果提不出新東西的話，那我們還是來看一下舊東西好了，下面的圖是網路最喜歡流傳的上代Altis的後懸圖，汽車百科以及他的死忠者，可以藉由一張圖得出台灣Toyota偷工減料的結論，那我就請這些看圖說故事的人，幫大家解釋一下，台灣Toyota跟美國Toyota生產Altis的後懸差異在哪裡?

圖片來源:一筆殺blog

這張圖是我弟弟女朋友美國的2006Altis

我覺得大家要去檢討一個品牌是可以的，但至少拿出來討論的東西是可供驗證的，像台灣Toyota用舊引擎，我覺得這是個事實，所以大家表達不滿就是可以理解的，但老是拿一些不是事實的東西，我就覺得台灣的網路到底是怎麼一回事?