CMT大宏 wrote:
我們家這兩部車，安全性、板金硬不硬我不知道，因為我相信安全是建立在健全的駕駛觀念及高度的注意力之上的。
請看這
還有這
我認為，安全絕對不是用車人的習慣而已，還得加上車子本身夠安全才行─
而這正是T牌最為人詬病之處。
只有安全駕駛就好了嗎？
今天別人不遵守規則來撞我怎麼辦？突發狀況車子打滑出去怎麼辦？
T牌這薄薄的鋼板、設計不良的安全帶座、少的可憐的氣囊數，
保護得了我親愛的家人嗎?
胡市長夫人座車就是被一輛失控的vios掃到的。
為了節省成本，yaris和vios可是共用底盤呢！
---------------------------------------------------------------------------------------------
為了省油(因為阪金薄)、過去的口碑、妥善率(?)等因素，
放棄了安全，是否值得呢？
,拜託汽車學,內燃機讀完再來砲啦
是因為改款所做的行銷模式嗎?(讓大家注意)
本板另一篇改款測試文，是車廠委託所做的嗎?
還是什麼原因拿到車作測試的呀?
內裝就是上市後的模樣嗎?不敢恭維!
小弟我還沒滿30時，也是開小鴨耶~
說大部分開T牌的都老人家，我應該不是裡面的吧!!
本身是沒有太大的品牌偏見，之前的車是03' New Honda CR-V
再更之前家中有.英國奧斯丁(路華)的旅行車、Nissan March.
這幾天看到這麼多的討論，提出另一個模式的想法，讓大家討論看看...
為什麼Toyota的市佔率這麼高...
難道就只是買車的人覺得(聽說)
其他品牌的車廠為何不爭氣點，推出可以獨占或是特別的優勢..
來吸引潛在的買家呢?
如果說行銷很重要，其他車廠為什麼不懂呢!只願意當老二、老三.....
還是覺得利潤跟市佔沒辦法做出雙贏，才讓Toyota獨大~~
還是大企業恆大，小廠商永遠跟不上呢?
簽名檔??是我嗎?
因為價格太貴了...快跟歐洲小車價錢差不多了...我買東西很少看價錢,都是看感覺...不過他們提醒我錢錢的問題時,我還真的有點給他傻了...
內文搜尋
從 APP 打開
X