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Toyota New Prius的價格不應該超過90萬,內有詳細計算邏輯

當市場上大多數準車主都沒有百萬以上的購車/換車預算時,
這車不過是少數人的環保玩具,對節能減碳的貢獻應該有限吧?

貨物稅減半卻還是賣出個百萬名車的價錢,
政策是否有盲點,顯然也有討論的空間吧...



嗯~!我覺得要怪就怪在我們收入沒有美國或日本高,不然這種價錢應該也還好~!
不然比一下國慘車的安全配備,還真是差蠻多的~!


另外那自動停車的完意,示範的停車位都太大了啦,對我來說沒甚說服力Orz~!
想買的人去網上搜尋一下吧
目前北中部都有較優惠入手的機會
南部目前沒啥優惠的消息
要買的乾脆上北中部去買算了
加值型及非加值型營業稅法
第20條
進口貨物按關稅完稅價格加計進口稅捐後之數額,依第十條規定之稅率計
算營業稅額。
前項貨物如係應徵貨物稅或菸酒稅之貨物,按前項數額加計貨物稅額或菸
酒稅額後計算營業稅額。

所以說,營業稅正確的算法是

(關稅完稅價格+進口稅捐+貨物稅) X 5%

所以前面網友的算法,都不正確。

當然我們沒辦法知道原始成本,在這邊算都是沒用的。因為隨便調一個數字都會有很大的影響。

價格?01不是喜歡就敗,我要看開箱文!

prius在美國可以賣這麼便宜
是因為政府有補助
台灣政府也有
但是相對比較少

prius這一次把配備豪華化是正確的
誰會去買油電車
當然是有閒錢的人
不然根本不划算
有閒錢的人拿來當市內車開
但是配備也不能太陽春

當初prius兩三年前一進來我也有去看
我的評價就是太陽春
否則我也有很大興趣
hjimmy wrote:
prius在美國可以賣這麼便宜
是因為政府有補助
台灣政府也有
但是相對比較少


政府補助的是購買 HYBRID 車主﹐不是製造商。

也就是說美國 PIRUS 實際價格上比售價還要便宜。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
剛看完車回來,決定等到明年再考慮, 因為
1. 明年還有Lexus HS250和 Camry 2.4 Hybrid可以選
2. 明年Prius的配額是2000部
大家何必在此筆戰

覺得貴就不要買就好啦

他會開這種價錢就是吃定台灣人(和泰)

讓他連續銷售 掛最後低一

大家不就是為了環保 為了省油錢

也算是進環保一份心力

只是政府的思想還沒有像日本人那樣愛惜自己的土地

大家只能繼續把空氣汙染搞得更嚴重而已



aman001 wrote:
你這個邏輯不過是去拿...(恕刪)


推一下,我也覺得那個自動停車可以變成選配

在這邊算半天的,得出這個結論有什麼意義?
Prius 不是你的菜就這麼簡單,算了半天是想要大家不要去買嘛?
會買的就是會買,會買的人不會像原 PO 這樣算的啦
真要這樣算,台灣的雙 B 是要賣給誰?
跟美國一比,乾脆騎腳踏車算了,至少捷安特還本土公司 (不過現在腳踏車的價格也是很扯就是了)

原 PO 要不要去雙 B 版去算一算好了,既然時間這麼多
看看那邊會不會有人理你

請搞清楚"HYBRID"的源由~~
省油只是附加價值!環保才是訴求!
而且買PRIUS是為了省油也怪怪的...買台CAMRY 2.4G版都比他舒適豪華...
中間的價差拿來補油價可能還沒花完就已經換車了!
129萬嫌貴?
那~~~很顯然,你只是買不起而已~~
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