NTD300 wrote:
例如高速公路爬坡,時速80,四檔,轉速2000轉,如果只是想要維持時速100,此時大腳油門下去......
應該會=> 變速箱退2檔,轉速直衝6000轉,同時方向盤會瞬間拉扯一下.........(恕刪)
其實...就樓主寫的,2000CC房車又不大腳油門退檔的情況,
長久下來,我不相信大腳油門下去,轉速會直衝6000rpm,
而是有極大的可能拉到4000多轉就已經在那邊"頓"了,
因為並不是每部房車被用車人的習慣"馴服"後,都能隨時直奔6000rpm的,
我肯定我的都可以,因為我會去"馴它們".
再者,一般大CC數的房車,基本上,一樣速度去大腳踩油門,
小CC數的已經會降檔,但大CC數的有時還需要另一個因子,那就是"踩的速度",
若不是"急踩到底",通常大CC數的也不會一次降個兩檔啦~~~
因為你的車覺得"喔,爬坡(高速)中要加速喔,懂了,嗯,不用退檔,因為現在是有加速沒錯啊.".
這也就是經常有人說V6/V8超車不用啥退檔,反正就踩下去,
看到的就是時速跟轉速一起增加,因為電腦"覺得"您並不是那麼急切,
而不像是小CC數先退檔拉轉速,然後時速才會上來的情況.
well,"感覺"到您自己車子的變化,您就知道該如何去控制油門了.
