第67桶油油耗數據(中油92無鉛)：
行駛里程：顯示值970.9 km，實際值1003.911 km (第41度單桶破千達成)
油耗：40.960公升
電腦顯示平均速率：39 km/h
電腦顯示燃油效益值：4.0 L/100 km，相當於25 KmPL
里程數除以油耗量所得燃油效益值：24.510 KmPL
誤差值： 2%
燃油不足警笛鳴報，至加油間的行駛里程：顯示值103.1 km，實際值106.605 km
電腦顯示燃油不足警笛鳴報至加油間的燃油效益值：3.7 L/100 km，相當於27.027 KmPL
電腦顯示平均速率：40 km/h
扣除本桶平均誤差，推估實際燃油效益為26.497 KmPL。
故，燃油不足警笛鳴報後，消耗燃油估計為4.023 L；
以滿油45公升計，警報響起時所餘燃油為：45-(40.960 – 4.023) = 8.063公升
前幾天不經意地發現引擎室下護板的一個角落似乎有些鬆脫下垂，回廠檢查時技師指給我看，說是該部分的塑膠護板有裂開，但成因不明。我們正討論著，另一位認識的技師看到我的車回廠，也過來順道給我照看一下。由於我的車已過保，而該護板若要更換得花近8千元，因此兩位技師就建議直接把破損的部分給剪掉、姑且就這麼先開開看。我問道這樣會不會增加風阻、產生紊流而導致燃油效益下降，技師表示影響應該不大。我想想橫豎保養廠當時也沒備料，也就同意如此處置了。
今天有事往台北一趟，電腦顯示來回燃油效益為3.8L / 100km，似乎還算維持著應有水準。如果之後發現燃油效益並未因此下滑，那麼就撐久一些、或者等又出現破損時，再更換新的護板吧。
第68桶油油耗數據(中油92無鉛)：
行駛里程：顯示值965.4 km，實際值998.224 km
油耗：42.363公升
電腦顯示平均速率：36 KmPH
電腦顯示燃油效益值：4.1 L/100 km，相當於24.39 KmPL
里程數除以油耗量所得燃油效益值：23.564 KmPL
誤差值：3.51%
燃油不足警笛鳴報，至加油間的行駛里程：顯示值138.2 km，實際值142.899 km
電腦顯示燃油不足警笛鳴報至加油間的燃油效益值：3.6 L/100 km，相當於27.778 KmPL
電腦顯示平均速率：45 KmPH
扣除本桶平均誤差，推估實際燃油效益為26.836 KmPL。
故，燃油不足警笛鳴報後，消耗燃油估計為5.325 L；
以滿油45公升計，警報響起時所餘燃油為：45-(42.363 – 5.325) = 7.962公升
第69桶油油耗數據(中油92無鉛)：
行駛里程：顯示值974.1 km，實際值1007.219 km(第42度單桶破千達成)
油耗：43.091公升
電腦顯示平均速率：37 KmPH
電腦顯示燃油效益值：4.1 L/100 km，相當於24.39 KmPL
里程數除以油耗量所得燃油效益值：23.374 KmPL
誤差值：4.35%
燃油不足警笛鳴報，至加油間的行駛里程：顯示值147.9 km，實際值152.929 km
電腦顯示燃油不足警笛鳴報至加油間的燃油效益值：3.7 L/100 km，相當於27.027 KmPL
電腦顯示平均速率：36 KmPH
扣除本桶平均誤差，推估實際燃油效益為25.9 KmPL。
故，燃油不足警笛鳴報後，消耗燃油估計為5.905 L；
以滿油45公升計，警報響起時所餘燃油為：45-(43.091 – 5.905) = 7.814公升
第70桶油油耗數據(中油92無鉛)：
行駛里程：顯示值1066.6 km，實際值1102.864 km(第43度單桶破千、第十度單桶1100達成)
油耗：43.286公升
電腦顯示平均速率：40 KmPH
電腦顯示燃油效益值：3.7 L/100 km，相當於27.027 KmPL
里程數除以油耗量所得燃油效益值：25.479 KmPL
誤差值：6.08%
燃油不足警笛鳴報，至加油間的行駛里程：顯示值181.2 km，實際值187.367 km
電腦顯示燃油不足警笛鳴報至加油間的燃油效益值：3.4 L/100 km，相當於29.412 KmPL
電腦顯示平均速率：38 KmPH
扣除本桶平均誤差，推估實際燃油效益為27.726 KmPL。
故，燃油不足警笛鳴報後，消耗燃油估計為6.758 L；
以滿油45公升計，警報響起時所餘燃油為：45-(43.286 – 6.758) = 8.472公升
第71桶油油耗數據(中油92無鉛)：
行駛里程：顯示值998.4 km，實際值1032.346 km(第44度單桶破千達成)
油耗：42.520公升
電腦顯示平均速率：33 KmPH
電腦顯示燃油效益值：3.9 L/100 km，相當於25.641 KmPL
里程數除以油耗量所得燃油效益值：24.279 KmPL
誤差值：5.61%
燃油不足警笛鳴報，至加油間的行駛里程：顯示值123.8 km，實際值128.009 km
電腦顯示燃油不足警笛鳴報至加油間的燃油效益值：4.0 L/100 km，相當於25 KmPL
電腦顯示平均速率：29 KmPH
扣除本桶平均誤差，推估實際燃油效益為23.672 KmPL。
故，燃油不足警笛鳴報後，消耗燃油估計為5.408 L；
以滿油45公升計，警報響起時所餘燃油為：45-(42.520 – 5.408) = 7.888公升
By the way，一個月前加油，補的油量較本次為多，但花的錢卻剛好完全一樣。這回費了同樣金額的錢，但只能買到較少的油量，物價上漲真是格外有感啊……
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