lisungyu wrote:好像有一家沒事Mitsubishi:嗯嗯,果然,老人家說的沒錯,上上世代的車比較耐操。...(恕刪) 輸輸去(suzuki)也沒事情啊除了代理商 業務捲款潛逃以外車子本身倒是沒啥事情
01+ 業配 幫各車廠大事化小 小事化無 ,夾擊消費者,也不是第一天幹這種事包含 福斯疑似未經交通部路政司同意,即在新車重複打印車身號碼,已明確違反交通部函示95年3月29號 交路字第0950003189號函1.案由:三陽工業製造之汽車,新車之引擎號碼`車身號碼打刻錯誤之改正方式補充說明案。2.查本案固已備查,惟引擎號碼為車籍管理之基礎,其打刻方式應為嚴謹,打刻錯誤應為例外之個案,不宜視為常態之必然,固貴公司前函就尚未發生之引擎號碼`車身號碼打刻錯誤視為正常產製,且為通案之作法,有損車籍管理之一致性與正確性,應再檢討;爾後如遇車身號碼`引擎號碼打刻錯誤,仍應依個案處理,經提出具體說明,認無侵害消費者權益之虞,報本部同意後方可實施。https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5550453&p=1
還推到之前液態壓縮造成連桿輕微損壞咧...若正常道路行駛,無泡水涉過深的水到底吸入多少水,能讓汽缸無法壓縮,導致連桿損壞,卻能繼續點火運轉行駛????乾脆賣車時就聲明免責 : 晴天限定,下雨天、小水漥禁止 !