神戶齊 wrote:
可惜他測試時有裝氣囊...(恕刪)
連結的報導文章寫到
台朔汽車自2001年引進Matiz，並進行國產化後，至今已邁入第四個年頭。然而基於成本考量，原廠安全氣囊並未在臺灣市場銷售。
05年當宣佈要裝安全氣囊時...就關廠了
04年的車,所以沒氣囊.....
TOYOTA車再多氣囊還是不安全....我沒偏離主題喔
現在#521離破千還剩不到一半,繼續努力
今天收工~來企睏
神戶齊 wrote:
哈..你繼續掰吧連比...(恕刪)
是喔
那我就一樣一樣讓你死吧
1.2 S
外觀
標配
16” ‘Nevis’ alloys 7Jx16’’ (7Jx16" 215/60 R16 95H)- 英國鋁圈是標配
Aero windscreen wipers with intermittent function
Black protective side mouldings
Black roof rails
Electrically adjustable and heated door mirrors
Front fog lights
Halogen projector headlights with DE-module
Rear window wiper
台灣摽配
外觀配備
前霧燈 ●
側邊防撞飾條(黑) ●
AFS 主動轉向頭燈 ○
車頂架(中間部份為銀色) ●
車頂天線 ●
雙邊電動調整後視鏡(含加熱功能) ●
雨刷噴頭 ●
吸頂式第三煞車燈 ●
後擋玻璃除霧線 ●
外觀上
英國的 1.2 S 配備在台版之上
安全配備
Safety, Security & Technology
Standard equipment
ABS incl. EBD and MBA and EBC and ASR
Alarm system with interior monitoring and back-up horn
Curtain airbags
Driver and passenger front and side airbags
Driver knee airbag----> 這在台版被偷掉
Electro-mechanical power steering
ESP incl. ABS and EBD and EBC and ASR and EDL and HBA and DSR and ESBS (4x4 and 1.2 TSI DSG models only)
Fuel supply cut-off (in event of accident)
Hill hold control (1.2 TSI DSG only)
Indicators integrated into door mirrors
Passenger airbag with de-activation switch
Remote central locking (with 2 keys)
Tyre repair set (compressor 12V and bottle with the adhesive filling)
基本上台版來講
偷掉 16" 鋁圈跟膝部氣囊
人家陽春版不僅配備多而且就是 不到六十萬
可憐啊
天天被抓包
不是講的很大聲
安全配備被偷
不吭聲啊
你還要咬定台版跟 E-NCAP 一樣啊
先把偷掉的氣囊裝上去吧
再給你一堂課
VAT
European VAT
As a consumption tax, the EU VAT taxes the consumption of goods and services in the EU VAT area.
基本上 VAT 是使用稅
只有在歐洲用車才會要負擔這個稅金
如果你要硬加也可以
那 RAV 4 完稅後高達 115 萬台幣
和泰賣車還倒賠
Yeti 完稅還是賺
那誰不合理
你也太厲害
這樣看得起 Altis
拿來比 M3
哈哈笑死我了
你要跟我談德國車啊
還早的很
M3 我從 E30 一路玩上來到現在的 E93
你要拿哪個鍵盤跟我談
小弟弟
回家準備八十萬吧
神戶齊 wrote:
所以阿可惜那時我還沒...(恕刪)
同理可證
偷掉氣囊的 Yeti 也是不安全
哈哈
自打嘴巴
氣囊在哪
在夢裡？？？
你是不是要掰
你膝蓋不用保護
沒那必要
反正小孩測試分數不高
你說不用保護
那膝部安全氣囊被偷
你也可以說膝蓋不用保護
我送你一臺輪椅好了
krispykreme wrote:
是喔那我就一樣一樣讓...(恕刪)
一大清早看到這老兄的短訊,心情又好了
今天又能消遣了...
知道M3比TOYOTA是LP比雞腿了厚
然後鋁圈和鋼圈也沒差多少錢,重點安全有差嗎?= =
VAT當然要加..比較的是英國當地買車和台灣當地買車,各地的稅都要加
不然比心酸的呀..英國不能未稅買車上路,台灣也不能未稅買車上路
最陽春版沒有ESP阿
ESP incl. ABS and EBD and EBC and ASR and EDL and HBA and DSR and ESBS (4x4 and 1.2 TSI DSG models only)
然後,重點是
您說台灣版的貴1.64倍..1.64倍在哪呀
氣囊我有資料拉,膝部約1.5~2.5萬台票..
給你加進去1.64倍呢?
這樣未來小孩數學能力可以想像..haha
小弟預算沒那麼高拉95萬能買到六顆球+ESP不錯了啦..和測試款一樣的是120萬2.0柴油4WD的YETI(差一顆球)
至於95萬RAV4能買到幾顆??
兩顆正面球?阿腦袋側面身體側面撞爆?
還是要來回顧RAV4精彩畫面
請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
神戶齊 wrote:
所以阿
可惜那時我還沒開始看車...
不過Matiz這款車的確被我排在那種50萬左右不安全的國產車
重點是測試車和實車配備又不同,測試資料就只能參考..
實戰經驗不夠,都是紙上談兵,不當砲灰也難,辛苦啦!!
應該找toyota頒發最佳稽查人員獎章給您
您高估Matiz啦!!....是30萬左右不安全的低價國產車
沒金湯匙可含只能買這種低價車來代步
老婆懷孕期間讓她開車總比騎機車安全啦,至少還能撞贏機車
那時期的國T不見得每台新車都配氣囊,所以跟同時期國T比還是比T安全啦
神戶齊 wrote:F8F wrote:
"a柱變形"既然咁嚴...(恕刪)
因為測試有個極限值...(恕刪)
總評比分數不是這樣定義吧!!!
我也很懷疑,若撞擊測試速度提高一倍
這樣老是被認定很安全的車.....真的安全嗎???
離目標還差471破千~甘巴爹
咪芮哆 wrote:
實戰經驗不夠,都是紙...(恕刪)
TOYOTA
還是把錢留下來重新教育網軍吧
還好..我這年紀等到我要結婚
目前這走出去5分鐘到捷運真的結婚老婆懷孕應該都很方便
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我也很懷疑,若撞擊測試速度提高一倍
這樣老是被認定很安全的車.....真的安全嗎???
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當然,越後面越糟糕
就像某材質在同測試儀器下
經過1000kg衝擊產生50%的損壞
另一個產生20%的損壞
調高測試數據到2000kg時
搞不好50%損壞的已經變成100%
20%變成70%
當然最慘情況就是調到一個極限值
3000kg.....
兩個都100%損壞...
但至少在2000kg的狀況下,兩種物品保護機率會不同
保護性有一定的存在嚕..
今天碰到國道大走山,開坦克也保護不了的那種就不用說了
請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
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