aa741219 wrote:
建議買PREMIO ...(恕刪)
昨晚開著premio 1.6去飆了一趟華山與太平36彎！
油耗與操控性還不錯唷！
雖然我沒有快到需要甩尾（也不敢）
整體來說很不錯，幾個180度的彎都順順的過，離心力也沒很大！
給樓主參考～
；TERCEL才估4萬。會換車的原因還是後座空間較小、高速時(100-120)會比較不穩定一點點。其實13萬加個6~7萬應該可以買到N牌C款車2.0 年份大概2002~2003年至少等級TD以上的車款嚕!!
如果純粹只是市區跑業務用的TERCEL真的可以替你省下不少油資(小弟之前從事業務工作跑市區ˊˋ)，但樓主大部份跑高速公路那CC數較大的會是比較好的選擇。如:T牌的P款車，N牌的C款車。
TERCEL讓我花過四支避震器+兩個輪胎含定位+電瓶+保養價格大概1.5~1.6萬忘記了。
TERCEL比較容易壞的似乎是引擎腳，價格不貴
oscar721 wrote:
---- 3 月 18號 --------------------
今天2手車商打來說有1台 99年的 premio 2.0e , 一手車， 實跑 11萬公里
車價開17萬8，可小議。
不知道這樣的價錢合不合理?
我想說要不要去給萊因驗車，
可是想說都10年的車了，驗1次就要4千塊
還有驗的價值嗎@@?
呵呵 果然不出我所預料..車行果然在最短的時間內向同行調一部premio來賣你..
看能否殺到15萬..仔細看..這批車很多是小黃退役下來的..如果事小黃退役改成自用車的話..大約可買12萬...
這車零件都不貴啦..買來就算要修也花不了啥大錢啦..
建議樓主..跟車行要變速箱半年保固...這車要花大錢最壞的狀曠也是最貴的頂多事變速箱掛掉..2萬能搞定
..再來就是冷氣壓縮機..整個系統換起來也頂多1.5萬能搞定.
.這批車 很多開到報廢這兩樣東西也不會壞..我的恆溫空調跑了23萬也還有夠冷..至於引擎..沒缺水缺油不會壞啦...
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