rockwu wrote:特斯拉的馬斯克都說過:30年內電動車都不可能取代燃油車,因為全世界沒有一個國家的電廠有辦法承受,更不用說有里程憂慮等等 馬斯克有沒有說過這句話, 我不太清楚,不過美國大舉興建電有關的基建, 是事實.不只特斯拉, 連輝達也是, ..........里程憂慮在台灣根本沒有, 你多慮了.
rockwu wrote:你確定塞車塞在最高點?追雪時山上的氣溫、塞車不用開暖氣?你能控制塞車塞多久?前幾年日本大雪,交通中斷,多少開電車的人因電力不足需要救援 很確定啊,因為去過。倒是你擁有過電車嗎?
只是個過程 wrote:車機導航內建最近充電站, 按一下馬上跳出最近的二三十個充電站任君挑選,要規劃什麼? 對於那些不想花時間充電的人,油電車確實就是最優解,有什麼好爭的?這議題都討論這麼久了沒有人阻止你開電車但你也不需要一直洗腦別人不要去買油電車
dean720721 wrote:他可能當充電不用時間吧,加油不用五分鐘,充電快充目前也要十分鐘才有一百公里,而且快充站多數集中在大城市跟西部走廊,偏僻的地區最多就一般慢充 你應該是在想像吧,現在不要說西部走廊,連東部都一堆快充站,我今年五月六月去三次花東,快充根本不是啥問題。