抱歉如下更正:其實3樓都已經講完答案了,如果是比起步,RAV電推肯並比CRV快,但進入吃油的行程, 阿金森循環引擎一個活塞曲軸要轉兩圈才產生一次動力,但同奧圖循環引擎比起來,阿金森循環引擎延長了進氣行程時間,透過膨脹比大於壓縮比的方式提升熱效率,提升了熱效將更多的能量轉化為動力自然可以降低油耗,但也因為拉長了活塞行程,卻也相對限制了轉速的提升速度,所以加速性能相對較弱,追不上CRV也是可以理解的。
ne5532 wrote:阿金森循環引擎一個活塞曲軸要轉兩圈才產生一次動力,奧圖循環活塞曲軸轉一圈就產生一次動力 你在講的是二行程和四行程的區別吧?二行程引擎:在一轉曲軸 (crankshaft) 的過程中完成一次完整的燃燒循環(兩個行程:上行 + 下行)。四行程引擎:需要兩次轉動曲軸 (兩轉) 才能完成一次燃燒循環 (四個行程:進氣、壓縮、燃燒/動力、排氣)。不論是奧圖循環或是阿金森循環都是四行程,都是旋轉二圈才會產生一次動力