首機 wrote:
很想支持N7，但是中...(恕刪)
我在猜半年回去一次應該只有巡巡看看而已, 沒換機油什麼的應該也不會收太高的費用, 估計幾百元的保護費吧.純屬猜測
其實我是蠻enjoy這半天保養的時間, 可以悠閒的喝著咖啡飲料吃些小餅乾, 同時還可以賞車, 以前最喜歡的是進去維修間看技師們工作, 有不懂的好奇的就當場問問他們, 只不過Ｎ年前就規定不能進去工作區域
mongoltuki
樓主
之前我看到再談美國汽車關稅公聽會的時候，的確有蠻多台灣的業者有出來講這件事情，對於消費者來說當然希望他的價格越低越好但如果沒有人說的話我可能也不知道說在台灣的業者裡面有這麼多的事情需要考量（台灣的從業人員）
N7 ~ 磷酸鋰鐵電池
火災
bZ4X 兄弟車
Solterra跟Bz4x的電池有一樣嗎? ~ Mobile01
solterra其實就是配備升級版，電池是一樣的，管理系統應該也是一樣
速霸陸Solterra、豐田bZ4X兄弟車 配備比一比
2022-05-20
有沒有覺得接連登台的豐田bZ4X、速霸陸Solterra長很像？事實上這兩台電動車是雙方合作下的產物，但「兄弟爬山各自努力」，國內從定價、配備到動力配置都不同，各有各的盤算！
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N7
n7能挺住嗎？直擊全台第一輛被火災波及的n7｜車主強硬表態，國產電動車安全嗎?
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補充 ~ Solterra / bz4x 都是用Panasonic電池
新聞 ~ Solterra行全時四驅 續航力達465km
此全新電動SUV在日本製造，連車載的71.4kWh高效電池組都是跟日本松下(Panasonic)共同研發及製造
Subaru官網
電池系統 被告
電池反覆故障沒電修不好，多名Solterra與bZ4X車主憤而提告
2025.10.9
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