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即便改款廢到笑 仍然第一名 何必要改進

沒辦法,誰叫台灣車市和泰真的就是老大。
更厲害的是每次都是納智捷被抓出來出來幫和泰坦...
說真的,一樣車款到台灣就東拔西拔然後在賣給你盤子價格,最後還是大賣...
Altis也是到台灣電子手煞拔掉,結果還可以護航
可以甩尾阿、傳統手煞最安全、保養成本最便宜
不然電子手煞行進中沒辦法拉起來或是容易失靈 blablabla之類的...
或是都買到gr結果看看國外內裝跟國內差別多大...就知道被偷多凶
其他車廠不爭氣就只能和泰繼續把他們吃死死的
真的廢.......廢到比東南亞最低級的油電房車VIOS HEV還不如

人家是火熱單月訂單快4千張

人家是上了神裝,和泰還在穿乞丐服













呀嗨囉 wrote:
沒辦法,誰叫台灣車市...(恕刪)
台灣因稅制及政策問題,致市場不夠競爭,車商再爛也有湯喝、有錢可賺,在不需付出多大努力就可吃定消費者情況下,幹麼爭氣,要爭氣的是政府。
frogman200z wrote:
"三流的配備,一流的...(恕刪)

沒關係 價格別亂漲價就好
不是,哥們
HR-V跟Altis不同級距好嗎?怎麼打?
. wrote:
應該開放大陸車商進來競爭,
是大陸車商而不是代理商


求 政府
不如 求己
學 黃安
直接 定居 大陸
會 比較 爽!
葉梓楓

爽5

2025-10-12 16:35
hch2006

在大陸不能檢討政府, 會被消失

2025-10-14 15:11
frogman200z wrote:
"三流的配備,一流的...(恕刪)


你有想過即然各方面都爛, 怎麼還那麼熱銷嗎? 總是要檢討一下自己, 去檢討他人是有用嗎?
Nissan, HONDA我都買過
Nissan 是修到氣死人, 還不見得找得到問題點, 只要里程到一定壞. 只要是通病誰都跑不掉.
HONDA 只能說勉強級及格, 是能修得好, 但後期的耗油量跟V12也差不了多少.
麵魯就十年後賣給8+9. 不然修車費就會修得很肚蘭. 但也不會像nissan修不好
而你說的爛車呢, 一車傳三代, 人死車還在. 它的耐用性就是較佳. 這就是大家喜歡的地方.
近年出的油電的大電, 似乎也顯少人在換, 營業車也極少聽說. 他們專注於耐用性及可靠性

我要是你啊, 就推自己所愛的品牌, 說終身保固即可. 什麼鬼電子配備真的不要太多. 我個人都能接受手動椅, 手動尾門, 傳統搖控器.. (為什麼不喜歡摸門, 因為個人體質常被電到)
但acc及auto hold現在己成為習慣. 要捨不易就是.
12代神A的配備編成,真的是被和泰搞到很奇葩

EPB 電子手煞車依舊未導入

不管各車媒怎麼說,東南亞早改了,和泰就是要吃乾抹淨所有台灣車主

如果對豐田中型房車還堅定不移的,真的要換60周年的新13代


msnow wrote:
你有想過即然各方面都...(恕刪)
msnow wrote:
你有想過即然各方面都...(恕刪)


問過開歐洲車的車主, 思維也是很明確
妥善差關我什們事?五年就換台車了~
因為老子有錢
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