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和泰調整Rav4編成的佛心策略&你不得不知道的大改款Rav4價格

等關稅公布後掉到70萬再買
有把為所欲為這個配備拿掉了嗎?
Zowtueb

叫和泰拔掉叫「駕駛者」的配備就可以了

2025-07-23 23:49
真的是神經病,1百多萬的車都在買了,還一直執著在那一年多幾千塊的稅金!
這是什麼東東的腦袋!
emeryville

幾千塊的稅金影響的是二手車價,大排量二手車價都不好,即使是Lexus也一樣。

2025-07-23 9:47
hch2006

其實歐系豪車最喜歡違規停車, 不知道是不是執著幾十、幾百的停車費?

2025-07-23 15:02
lunacc0909 wrote:
想必大家都到6月份的...(恕刪)



六代RAV4僅提供油電指的是日本、美國、歐洲那些,不是全球,和泰沒有那麼笨,把100~120萬區間讓給對手

https://cars.tvbs.com.tw/car-news/256761


我要是和泰,若只推油電2.5,要嘛~有計畫推出能吃下這價格區間的車型,要嘛~若關稅大降,油電又一樣可以佔據100開始的價格區間
不論價格如何Rav4還是會賣得嚇嚇叫,畢竟Toyota深植台灣人的心
樓主你想想看
和泰EPS40元是怎麼來的?
(40元就是他每年可以賺4個和泰汽車回來,你是否知曉???)

佛心策略,
這句話可要再商榷一下啊!!
哪裡佛了車商賺翻好嗎
工具機業出口業在哭台幣升多少,利潤直接少多少
加上日幣貶值台日機器價差更近了,隔壁還一個在壓價錢的
1/1~7/22

日幣-5.69%
美金約+3.86

以日幣結算售價不變我躺著多賺5.69%
以美金結算我才會賠3.86%
但我對象是日本又是大宗是不是用美金結算我就不知道了
可以買CX-5 末代完全體阿
schung320

新一代的有改善車室空間, 舊款的太擠.

2025-07-23 8:33
車美仕不是更誇張,資本額才多少

國慘車也塞,專注完美的進口車也塞

車美仕這種國慘垃圾,也不只是車機

那個利潤是嚇死所有汽車百貨品牌的

一年利潤




superwjj wrote:
樓主你想想看和泰EPS40...(恕刪)
tangcs wrote:
真的是神經病,1百多...(恕刪)


我是覺得牌照稅跟燃料稅要改一下,燃料稅應該加在加油或充電內,誰開車多就多付,牌照稅再看怎檢討才對,有些法制早就不合情誼了,而不是你花1百萬多了,沒差多付1萬元稅金。
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