會酸的就是「脛骨前肌」。根據這張圖的說明，解法似乎就是不要讓「脛骨前肌」出力，不出力自然就不會酸了。但是不知道容不容易做到。
我右腳酸麻的歷史如下：
最早開人生第一台車時是沒有這個問題的，當時是開六代喜美，踏板是懸空的，右腿可以伸比較前面，印象中長途跋涉也沒遇到酸麻的問題，那台車開了六七年。時常台北新竹跑，這六七年都沒事。
後來陸續換開其他的車子，（包含休旅車 BMW X5），好像只要開車超過40分鐘就會有酸麻的問題，當時只覺得好像腳比較不能往前伸，必須花較多力氣把腳背舉高，所以「脛骨前肌」累的快，還以為是年紀大了，沒仔細去研究。休旅車貌似也是有問題。
再後來有好幾年開車時間幾乎都在30分鐘以內，上下班接送小孩，因為都沒到40分鐘，所以就比較沒遇到這件事情。一年只會跑幾趟長途的，就忍一忍。
去年有一整年的時間因為居住環境改變，常常必須開車40分鐘以上，當時開 HONDA CRV，這件事就變的很嚴重，40分鐘後右腳漸漸酸麻到都不太能控制油門跟煞車了。當時特別做了一些實驗，狀況如下：
1. 如果熬夜，睡眠不足，身體狀況不佳，「脛骨前肌」會提早酸。
2. 反之若睡眠充足，不熬夜，則可以連續開車好幾個小時不會有問題，或者只酸一點還能接受。
3. 如果中午吃飽就去開車，也會提早酸。
4. 如果去跑步使用肌肉一個小時以上，那開車大約10分鐘就會酸了。
所以我當時的解法就是若要跑長途的去玩，前一天就睡飽一點。
CRV 去年脫手了，現在開別款日系車，也是風琴式，問題一樣。
不知道樓主的歐系車是哪一款？或者哪一些車仍然使用懸浮式踏板，我想找機會去試駕看看，上個月試開MAZDA CX-60，也是風琴式的，椅子要向後調一點腳比較舒服。太前面的話「脛骨前肌」還是需要用力來把腳背拉高。
我們的體質或者姿勢可能跟一般人不太一樣，但因為網路上還是有這種討論串存在，所有應該也是有不少人有同樣的問題。
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