BrilliantWing wrote:就是市場不夠啊。全世...(恕刪) 對地球來說可能是場還不夠大, 但是對台灣一款車一年賣個幾千台來說夠爽了看Custin 一年大概賣6000 台, 一台抓140萬好了, 這樣年營業額就84億了, 這個營收就已經超過裕隆的10%, 打死一堆台灣上市上櫃公司, 真不知道這些汽車公司高層在想啥
自我技術提升無上限...吧??? wrote:為什麼不是V...(恕刪) 好問題! 其實是,之前想不到Voxy 的中文名字帽喜嗎?報喜Voxy 您是內行人,知道這車有三兄弟!1.Noah走平民家庭,保守路線,三兄弟中最便宜2.Voxy走帥氣年輕爸爸路線,價錢稍貴3. Esquire 走豪華全配備路線,正統血源的小阿法,價格最貴。挑 Noah,取其諾亞方舟寓意,承載一家人!我反而希望,國瑞生產Voxy,外型更好看,然後價錢不要太貴
DSYMSN wrote:台灣不是沒市...(恕刪) 大概是80年前,台灣可以享受與日本同價的汽車巿場美國這麼大的市場,成為美國公民就可以享受便宜車價!至於中國14億人口巿場,您也知道,該怎麼做,就可以享受,中國超大市場的便宜車價有沒有不歸順他國,也可以享受便宜車價的方法?有!政府停止貨物稅和關稅及燃料牌照稅!那不是政府沒有經費建設?胡說八道,官員少A一點才是真的