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為流量不擇手段?媒體還能罔顧用路人安全?

epower2000 wrote:
人家肯拆車比較, 又...(恕刪)



如果這串是和泰搞的認知作戰
那真的是層次太低了

和泰要不要出來澄清一下, 說他們不會搞這麼低級的事?
破.破.破許男

想帶風向失敗,一半都在打臉

2024-12-09 22:30
bradia wrote:
畢竟這只是個短影片,也不見得有很多具影響力的人觀看。


現在01這麼一鬧, 恐怕會多很多人關注了
下個目標:提升汽車自媒體的自製率,攝影器材有中國製的全都封殺
casio914

自製率根本就是一場笑話~~~~

2025-02-08 10:27
就我自己看過的感覺,還好
想看人家拆車的實況,不知道還有哪一家可看
試車的人,哪一個不是上了車,跑山路,都會飆一下
至於"不擇手段",我覺得太神經質了吧
先說我原本的主觀印象,福特的成人保護分數應該比豐田好。
結果是87分比85分,看來沒有贏多少?

CC這台車的「公設比」很高,車身尺寸對比內部空間,好像乘坐空間顯得不怎麼樣,不過如果那些「公設」變成潰縮區,就說得過去了? 畢竟在不加強鋼材選用,不增加厚度的前提下,加大潰縮區也是一種增進安全性的手法。
idleworker

好像業內互打

2024-12-09 20:44
kg6260191338

合理化潰縮,豐粉創造新境界

2024-12-11 9:57
老話一句兩台車以時速一百公里對撞看看結果如何不就知道了
破.破.破許男

苦瓜跟cc對撞,一定苦瓜贏

2024-12-09 22:31
JINDERLANDOFFICE

100公里對撞?坦克車裡的人都得死。

2024-12-11 14:18
不用在那邊大驚小怪啦!!!
豐田Toyota和泰看完銷售量後表示: .........沒什麼感覺
moastyle wrote:

CC這台車的「公設比」很高
買房才有「公設比」
車子哪裡來的「公設比」
idleworker

那是很妙、新穎的比喻啦

2024-12-09 20:46
kg6260191338

T粉自從創造潰縮區後又一最新力作"公設比"

2024-12-11 15:37
我只覺得你在幫和泰講話而已
有本事你去買設備打臉杰運阿,還是最後打臉的是和泰?
六藝君子 wrote:
請問使用者在路上不會碰到大逆光?
你要不要乾脆把車拉到無塵室測好了.

一台上坡一台下坡測油耗如何?
請問使用者在路上不會碰到上坡?

aeb有的車順光測,有的車逆光測,然後可以互相比較?
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