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Toyota Corolla Cross 油電旗艦版試駕|內外的小地方升級、繼續成就神車的地位!

只要妥善率還維持住,沒有漏水等問題
這車應該還是賣到爆!!
油電車真的可以啊!!
引擎容積近1800cc,最大馬力不到100匹,這引擎效率也太差了吧?
superwjj

其實在阿特金森的模式下,這引擎效率才是更高(省油節能方面),觀念可能要更正了!!

2024-10-08 12:46
這品牌光環有加持外,只能說這車型真的更適用大部分人家和符合大多數預算。
妥善率和維修也是長年累積
歐 這次前面真不好看 迫人買GR?
改成鋰電的優點是什麼?電池容量有加大嗎?
proky

除了重量,還有充放電效率、穩定輸出功率都能改善

2024-10-08 15:46
kaworu.liu

鋰電 壽命大增 成本加沒多少..效率變高

2024-10-08 18:07
之前做過朋友的CC,就對一些細節的配置有點疑問,這次算稍微有改進了
內裝跳色有點突兀
TOYOTA最厲害的地方在於,定位清楚且落實的很徹底,國民車、性能車、超跑、豪華車...
其國民車在同級車哩,可以說是每一項都不會強出頭,性能、操控、舒適性、配備、性價比...等幾乎在同級車中都沒有很大的特色,雖說樣樣都不是第一,但也不會是最後一名,然後就是狠狠抓住這個消費者級距的胃口~"剛剛好",可以說就是"中庸之道"的實踐者。
Toyota Corolla Cross也是,經過幾次"新年份"樣式更新,跟著潮流逐漸加入配備,而這次小改款也一樣,只不過因為是"小改款",所以在外觀與配備等的改變程度有較明顯的提升。
車頭水箱護罩改成類電動車樣式、新的頭燈組(雖然只限高階版本)、"假的"引擎蓋貫穿式橫條(其他品牌幾乎都有加入LED燈,這次小改款沒有,可能列為下次新式樣再加入吧)、序列式方向燈、鄉民吵很久的電子式手煞車與Auto Hold、真正達到LV2的輔助系統、12.3吋數位儀錶板、將原本的鎳氫電池改為鋰電池...等,這些配備在其他品牌可能幾年前就已有配備,但TOYOTA就是慢慢地補齊。
這次小改款售價降低,本來就第一的地位,應該是更牢不可破了,看來後續半年內若無意外,穩穩的第一寶座車款。
epsonshu

您說的是和泰車,不是TOYOTA,國外產品線非常齊全,Yaris Sienta都有油電款,任君挑選,台灣和泰給你什麼就只能買什麼,其他家選擇更少。

2024-10-08 21:30
三點一四一五九二六

epsonshu 若資訊沒錯記得國外都是原廠自己賣,除了台灣特別,二大代理商持股多原廠無法介入

2024-11-07 9:05
還是比較習慣白色的CC
頭燈有多光束LED頭燈一定賣爆


艾薩克 wrote:
台灣賣得最好的車款Toyota...(恕刪)
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