同場加映,去日本自駕開過的新車推力,尤其是Mazda CX30,開起來感覺不錯,不過CX30內部空間真的不大我都是一家2大2小+ 2個 29" 行李箱的出國標配2024.07 Mazda CX30, 駕駛里程1,900+ KM2024.01 Sienta, 駕駛里程1,000+ KM2023.07 Roomy 駕駛里程1700+ KM有點像小型的Alpha,雖然小但真的很能裝2023.01 Mazda 2, 駕駛里程300+ KM試駕後湧現了換車的念頭~~ ,萌生了買車的小惡魔
jensn wrote:請問版主:camry...(恕刪) 跟開了19年的車比當然不能比我的Wish 因為油門頓挫問題, 清過節氣門,吊過點滴後踩油門動力不會馬上來,新車踩了油門動力就到,超車方便多了。玻璃隔音,應該也是因為防水膠條老化了,加上引擎腳的問題,開車時是蠻吵的,不過跟車上兩個小孩的噪音比就還好啦。但內部的可視範圍變大了,又有通風座椅跟後座冷氣孔,前面冷氣也是主副駕分離的,針對有個怕冷的老婆是加分的。重點是車子的儀表板科技感滿滿,有四種儀錶面板可以換,比較不那麼單調,加上12吋的車機螢幕,我還在做功課怎麼讓他右邊播影片,我看日本的是可以分割螢幕給副駕觀看,不然那個寬螢幕空間有點浪費
kentoyen wrote:跟開了19年的車比當...(恕刪) 新舊車畢竟引擎變速箱科技差異蠻多,尤其是cvt 跟 4at變速箱相比,cvt平順度大勝,4at起步比較有衝勁(車況良好狀態),最大差異新車的tss 3.0系統(電腦化程度很高),難怪現代新車交車,光講解操作就要耗時很久時間~