你的王道等你實現再說,如果等不及,沒人逼你留在台灣加氫站就是個大問題,三大氣體之一的聯華林德一個加氫站要一億,你要蓋幾個才夠氫汽車,亞洲車廠豐田跟現代代理都沒要引進車款,要開什麼?davis0725 wrote:照你的邏輯量大才是王...(恕刪)
https://autos.yahoo.com.tw/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%A1%B0%E9%80%80%E5%8A%A0%E5%8A%87-%E5%BE%B7%E5%9C%8B8%E6%9C%88%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E9%87%8F%E6%9A%B4%E8%B7%8C-165217422.html
平衡報導一下,以免見樹不見林=>電動車|電動車銷量低迷?德國新稅改來「充電」啦!=>傳擬日廠傳擬砸1兆增產EV電池、日政府補助1/3砸1兆增產EV電池、日政府補助1/3=>拜登政府通過 17 億美元投資,八州車廠轉型成電動車廠=>豐田、本田北美EV擴廠發展過程會有起伏,消費者有選擇的權利,但政府跟車廠對電動車的加碼看來仍是趨勢
補充一下:全球純電車市場失速 豐田宣布2026年量產目標減縮3成"2023年4月豐田汽車社長佐藤恆治就任不久,提出2026年EV年銷量增至150萬輛的目標。 從豐田目前的純電車銷量來看,2023年約10萬輛,2024年1到7月約8萬輛。銷量大幅提高,但比之前預期的速度放慢。另一方面,豐田計畫擴大生產插電式混合動力車(PHV)。"新聞出處 https://udn.com/news/story/6811/8213168?from=ddd-umaylikenews_ch2_story
Toyota's New WATER Engine Will Destroy The Entire EV Industry!https://www.youtube.com/watch?v=cTHUuANWF5M&ab_channel=TheFuturologytoyota的水引擎,這個應該是讓 toyota不肯放棄燃油引擎的原因,如果油國組織再爆石油危機,日本就有藉口全部汽車改吃水Toyota CEO Went Public With ALL NEW Water Engine That Changes Everythinghttps://www.youtube.com/watch?v=0JFVjdW71Vk&ab_channel=ElonMuskFanZone我覺得這項技術也可應用在氫燃料電池電動車
所以很明白啦就針對本樓主題來說,豐田想不想賣電動車...想啊!樓上貼文還設定百萬輛目標...只是現實跟理想差太多而已,整個集團才3款純電車...競爭力也不怎麼樣,有這種落差一點也不意外然而就算再怎麼不情願,在油車不能賣的時候還是要有獲利來源...總是要留點後路吧沒有什麼水引擎這種東西啦就是氫內燃機!!!世界上還沒有把水當燃料這種機械...整個原理還是電解水產生氫...用氫當燃料,不是直接用水如果明年在台灣就出氫能車,誰會買?都愛說電車有里程焦慮,那誰會去買開得出去卻開不回來的氫能車,超級里程焦慮嗎?