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九代Camry台灣沒有2.0油電，維持2.0汽油，2.5油電，有TSS3.0，用車美仕

MBUSA

MBUSA
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41樓

2024-05-30 15:50

低階不低階其實不重要，重要的是可以標高價照樣爽爽賣，利潤高才王道。

kira7887 wrote:
BrilliantWing對，國瑞肯定嫌組裝另開生產線銷量太小。國瑞真的是沉迷低階車型不能自拔，現在組裝最貴的也就CC。

acelucifer
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42樓

2024-06-05 19:54

佳美大佬 wrote:
看這態勢逐漸明朗，我...(恕刪)

找了半年都是小改款前的旗艦.....
有小改款的旗艦可以參考?

cefalmike
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43樓

2024-06-07 13:50

聽認識的業代說日本Toyota方面延遲生產計劃, 延到何時未知, 所以之前預計本月發表下個月開始交車的時程幾乎是不可能! 而和泰各經銷商業代本身訂車數量很多 (認識的業代自己就訂了4台, 營業所超過30台)! 很可能重演 Crown 當初的亂象, 真正購買客人交不到車, 要早交車可能要加價, 等真正大批量交車可能要年底了, 變24/25年式,屆時一些訂的客戶可能棄單, 所以他們業代也在傷腦筋!

The Economist
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44樓

2024-09-05 21:15

cefalmike 2024-06-07 13:50 43樓
聽認識的業代說日本Toyota方面延遲生產計劃, 延到何時未知, 所以之前預計本月發表下個月開始交車的時程幾乎是不可能! 而和泰各經銷商業代本身訂車數量很多 (認識的業代自己就訂了4台, 營業所超過30台)! 很可能重演 Crown 當初的亂象, 真正購買客人交不到車, 要早交車可能要加價, 等真正大批量交車可能要年底了, 變24/25年式,屆時一些訂的客戶可能棄單, 所以他們業代也在傷腦筋!
八月份油電才交七十幾台的樣子不知道發生甚麼事情交車速度非常緩慢

GalantWu

也是在等車嗎？

2024-09-06 19:04

GalantWu

GalantWu
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6分

45樓

2024-09-06 7:45

真的是覺得等到天荒地老…
一個月一個經銷商只有10台，而且10台還是油電跟汽油加起來的數量…

artdink0105

P5在和泰眼裡就是垃圾，去看看韓國日本進口的P5

2024-09-06 17:45

GalantWu

怎麼說呀？

2024-09-06 19:04

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