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亞太規Yaris撞測只拿3星,同樣亞太規的Yaris Cross會幾星?

peacemaker363636 wrote:
就看2025年會不會...(恕刪)

TNCAP真的預算這麼少嗎
一年只能測一點點車?
全台隨便抓幾個營業所

你看有幾個和泰業務推銷在嘴幾顆星的???





crazybae wrote:
你覺得會買Yaris...(恕刪)
aliao

那個引擎吃水的,難道業務有到處跟別人說?

2024-03-06 19:06
強者我鄰居

關鍵字:爆汽缸、積機油、變速箱怪手、水塞...。和泰豐田妥善率,確實很棒。還有那個三星蔥...

2024-03-06 20:33
Alex821 wrote:
台灣Yaris撞測的...(恕刪)

沒辦法公布就是等TNCAP吧
消費者至少要知道自己買的產品如何吧
像是Kuga一直說硼鋼很厲害,但成績出來就是打臉
Alex821

所以公佈了硼鋼 但是三星。 今天YC拿出全車鋼材也無證法明任何事。只能等了。

2024-03-07 10:15
不懂TNCAP創立是創立了,但久久才撞一台,超級沒存在感
在台灣,大部分民眾是有品牌的迷思,尤其是雙田,這更造就了它們的有恃無恐....
TNCAP測試結果KUGA和CRV都只有3顆星!加上之前本田國產車秀秀的狀況
雙田之一的CRV 還是賣的嚇嚇叫呀!
zhongshan wrote:
2月銷量成績出來了,Yaris...(恕刪)


開車小不小心,判斷力足不足,經驗夠不夠,遠比這些什麼撞擊係數重要多了。習慣不好的人,開再耐撞的車一樣出人命。
品牌是長久建立的競爭力,長期品質好就是一種被信賴的安心感,品牌是極為重要的指標喲。沒有品牌迷失,本身就是迷失呀。

品牌力亦是競爭力:
雙田已經是被信賴的品牌。
HS已經被營造出高CP值的品牌。
現代、KIA已經是高進化、電動車領導品牌。
福特是歸類為操控好的品牌。
日產好沙發品牌。
中華三菱所謂長青樹、CP值品牌。
TNCAP撞測顯示,目前和泰豐田仍在賣售的RAV4、CC、神A都是正五顆星的優質好車呀。

新星Yaris Cross的成績令人期待呀,估計3顆星以上,稍安勿躁,稍安勿躁呀。
最燥的是你吧

講的好像TNCAP是你家主子開的

還是回家陪你的蘇純興

強者我鄰居 wrote:
TNCAP撞測顯示,...(恕刪)
幾顆星如何獲得似乎沒人探討?
Ford Kuga 則僅獲得三星評等,其原因在於 Ford Kuga 的兒童保護評價得分不如預期,扣分/未得分項目包括兒童人偶撞擊時安全帶從肩上滑落影響束縛效果、後座經試驗後僅可正確地安裝部分類型的兒童保護裝置、第二排左側及右側座椅位置未有 ISOFIX 標識不符合安裝規定等項目,拉低了 Kuga 的兒童保護項目得分。
Honda CR-V 在此次 TNCAP 測試中,僅獲得 3 星評等,測試車型為 1.5 VTi,測試結果為全車型適用。該車在 4 大項評比成績,分別為成人保護 73%、兒童保護 52%、行人保護 72%及安全輔助 40%。可以看出 CR-V 是在兒童保護部分與安全輔助表現較差,前者部分,主要是在撞擊測試時,後座兒童座椅安全帶曾發生滑落,遭到扣分。因此採行最低星等的情況下,總評分獲得 3 星。

總歸一句話,幾星在台灣不是重點,價格跟二手價才是王道!
強者我鄰居

價格嗎?可是,三菱、納智捷很便宜呀,銷售數據不在前段班。而福特一般認為價格很有誠意,可是kuga 當家主力成績不優呦。反倒是和泰豐田一直被嫌貴,本田也是,但銷售超強的。

2024-03-07 20:24
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