主題妥善率神話破滅?這是通案每台都有光是開車底盤 輪胎嗡嗡嗡聲轟轟轟聲車頂下雨搭搭搭聲你說大聲點 我聽不清楚你再說大聲點 我聽不清楚如果開車不說話也不買沒避震緩衝一路顛顛顛 晃晃晃紅綠燈 摩托車停旁邊排氣聲 噗噗噗聲浪直衝耳朵內真實反應為什麼因為我買LEXUS ES才知道Toyota Altis隔音建築在開車 搭車人的耳朵分貝噪音高高痛苦上
輕鬆騎 wrote:主題妥善率神話破滅?...(恕刪) 日系應該都差不多吧我今年看120萬以下日系掀背車 轎車除了mazda我有發現隔音比較好一些其他我幾乎覺得沒有差別行駛質感撇除山路胚跟一般道路隔音基本上大家根本都一樣對了我說的一般道路隔音應該要稱為車室隔音才對就是車子等紅綠燈的時候或是幾乎靜止的時候行駛中速度到了一個程度 大家輪子都一樣吵
TOYOTA車子算不錯了2004年的CAMRY快廿年了留給家人開2018年的CAMRY開到現在沒啥問題高壓縮比就跟我想的一樣D檔直上武嶺沒啥高山症的快到武嶺那段比較直一些油門不用重踩就可以跑到60了連電瓶雨刷都還沒換過
和泰的妥善率真的沒有過去這麼好了RAV4漏水、CC漏水、他們貨車也在漏水但要讓原廠提升品質,消費者要自覺一直用新台幣支持,那和泰也只會繼續吃定消費者市場做大,就是和泰說了算,媒體不敢爆,車主也被封口,SIENTA不就是血淋淋的例子?