黑豆爸爸 wrote:NX200大賣以後,然後同樣是賣一台車,利潤比較高的350h銷量不振,LEXUS應該很後悔吧? 兩個天差地遠這兩台根本是同時引進的要也是上一代NX200是因為油電補助取消後300h價格變貴加上原本的NX200t都是比較高端的價格所以引進200系擴大市場事實上高級品牌推出小動力的入門車型雖然動力較弱但利潤是一定比較低的願意降低利潤讓更多消費者有入手機會也算好事一樁focus則完全不同他是要取代自己的轎車市場加上與中小型SUV競爭focus和kuga同時存在的市場可多了只是台灣市場太小kuga等級和focus也不同會影響到kuga這麼明顯我想不用說福特應該不少人都很意外至於toyota會不會進旅行車款凡事都說不定等到下一代altis要投產時搞不好就會有變數
曾經有媒體就報過,和泰也不是沒有考慮過要做旅行車,只是當時內部最終評估做 SUV 更來的有效益,有的時候不是什麼有利就一定要搶,搶的同時還有其他隱性成本要考量...就比如好事多加油很便宜,既使大老遠開車過去排十幾二十分鐘仍有賺頭,但還是有很多數人寧願多花點錢去自家附近的加油站來回十分鐘省心省力。