真的是很難得看到豐田的車子有這樣專為樂趣而生的車款,在這樣以銷售為導向的情況下,能夠看到這樣整體架構、設計的產品,就能感受到gr yaris的樂趣了,不過看到個性數值,車重、跟馬力,實際的駕馭感受一定更加有趣,不過會希望有更多的選擇,能夠回到類似四驅車這樣的自我diy樂趣內
這不只是狼皮羊,還是掛羊頭賣狗肉了。同名卻不同款,GR Yaris與普通版Yaris的外型、操控,差別好大,不像是傳統的車子外觀貼個貼紙、外掛個配件(擾流板、下巴、側裙...)就給個"運動版"稱號(台灣版的yaris類似此種行為)。我覺得自排版的GR Yaris雖然少了渦輪,動力差很多,但保留外觀、大部分的內在,又多了便利性(自排、電子手剎車、auto hold...),很符合要帥不要快的族群,如果價格不要與普通版差異很大的話,應該也能站上銷售量排行榜前幾名(話說,T牌車不都幾乎是固定的排行榜前幾名?)。