今年先買一台CC油電旗艦玩玩LV2,等中樂透買透天,一定買台純電的GR版過過癮,沒事就來去營業所充電兼喝咖啡喔對了,順便報好康的給大家,內湖營業所的車主休息室內的招待妹妹身材臉蛋頂級的,服務親切,有空可以去保養順便看看
小保羅155 wrote:膨風的電力走程,只夠(恕刪) 很奇怪,如果你是車主來抱怨,那還有理,不買又要吐嘈,何必呢??車廠什麼規格也寫的一清二楚,測試視頻不過是拿你來賺流量賺錢!!!電動車最適合退休人,非假日時段風景區、高速公路休息站、廠商充電站都是空位,等我退休再買.
Toyota電車問世後證明了特斯拉就是平價品牌特粉開始黑先黑加速再黑里程不夠繼續黑充電人家Toyota就是有本事把這樣規格的車賣160萬還要用搶的特斯拉160萬賣這種規格有人買如果買個菜需要開300公里也是屌這樣都能扯怎麼不去mini開一篇只能從停車場開出來就沒電的文?說這麼多不如先去存錢買房買車位吧
jerryho282 wrote:很奇怪,如果你是車主來抱怨,那還有理,不買又要吐嘈,何必呢??車廠什麼規格也寫的一清二楚,測試視頻不過是拿你來賺流量賺錢!!!電動車最適合退休人,非假日時段風景區、高速公路休息站、廠商充電站都是空位,等我退休再買. 你這護航很失敗,原廠規格寫626公里然後根本達不到,叫做寫的一清二楚喔?那幹嘛不寫1000公里,也是一清二楚大家針對的是為什麼要拿NEDC的626公里標示,就跟以前用美規油耗來膨風一樣意思全部人都用WLTP就你用NEDC標
重點是他標榜600多, 現在變300多....300多是否可以接受? 說真的 電動車真的有辦法家裡充電在考慮 不然你真的每天找充電站就瘋了然後看每人開車里程, 我3年兩台車開了14萬, 說真的如果我開電動車我超過一半時間都在充電~