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Corolla cross 上高速公路會不會飄

我從日系車轉歐系車...被風吹都會被影響, 輕重程度而已...但老實說, 歐洲車影響很小...有一次颱風天從台北開回新竹...真的覺得歐洲車穩很多...就會知道錢花得值得...
風大車子大本來就容易會被風吹著搖動~

車子大受力面積就大,這是正常的,除非你換小車~

你遇到的是瞬間的側風,降車身或改空力套件這是改變車子往前行駛的空氣阻力~

瞬間側風有沒有用我不確定,但我覺得效果不大,畢竟你面積還是沒變~
貓咪也瘋狂 wrote:
昨天寒流報到,載家人(恕刪)


換CC更慘吧
要抗側風高速穩
1.車重 2.低車身低底盤
換歐洲車或低底盤車吧

居然有人說強側風時要開快點?
側風已造成底盤下壓不足了,還繼續加速喔
當是摩托車啊,高轉增加引擎陀螺效應?
開四輪小心飛到橋下去
我前一台sentra 風吹 很有影響 感覺明顯 (喜美 土星.... 風吹都馬會晃)

搭過別人的 savring 跟 escape 也是 風一吹就亂晃

換了KUGA(上一代) 自己開SUV 發現到

風大一點還是會... 整體來說 沒之前那幾台感受那麼強烈的危機感


隔音好一點 風的轟轟聲 小很多..

抗側傾強一點 風吹比較小晃一點..

輪胎寬一點 路感相對更明顯一點

AWD讓你更有自信 勇敢面對 風雨

人會害怕 是因為感官上 接收了各種不安訊號導致你的危機意識

好一點的車體 能抑制掉一些小風 把極限提高一點 害怕的點拉高一點.. 安全感就多一點..

甚麼擾流 晴雨窗 那些別裝了.. 側風只會雪上加霜.


那台TIIDA 就短程使用..其實很好用的

如果經常上高速公路 才會勸你 換掉
CC底盤更高只會更晃

要嘛走平面

要嘛換轎車
有次開小發財送貨在五楊直接被吹到懷疑人生
車子重心穩定性及外觀擾流設計都是影響飄移地方.
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
我的車是2013年的Swift Sport
原廠胎是RE050A冷胎壓前36後32
上高速公路遇到側風不會飄

前幾年換了同尺吋輪胎南港AS-1有XL
原本打跟RE050A一樣的冷胎壓
上高速公路遇到側風卻會飄
回來查原來XL依照一樣的載重要打到前38後34
之後上高速公路遇到側風就不會飄
現在共享汽車可以預約CC,
去試開一個小時看看,
花的成本也不高,
不要買才後悔。
貓咪也瘋狂 wrote:
昨天寒流報到,載家人全車(4門Tiida)3大1小上五楊高架,天候是大風大雨第一次高速公路遇到,時速維持在100。沒多久生平第一次遇到側風,車子不斷偏移只好鬆開油門一些,降至90好一些,想維持在100就很難,回來之後覺得特別累,消耗大量的集中力。


大風大雨就開慢一點

什麼車都一樣

更何況還是上五楊高架

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