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【國內新訊】和泰汽車預告11月24日正式亮相,Toyota Town Ace商用車預售資訊曝光

我是不認為台灣的老闆們會花比較高的預算去買TOYOTA頂規貨車
再加上過去數十年累積的信任度,好修好養、入手便宜、零件便宜仍然是Veryca比較穩
艾薩克 wrote:
和泰汽車於今年初宣布2021...(恕刪)

要不是人家有漲價,才不賣這種車
Mobile01 發言無益,答案發言?益於商人。
價格....神車果然是凡人不能理解了
小發財市場多一種選擇也不是壞事,況且台灣很多人是會看toyota牌子買車。
有競爭 才有進步 才會有CP值, 躺著賣不是好事, 最好再出一台 打得利卡, 萬年不變的車殼 實在看膩了
畢竟一直以來臺灣頭家們在商用車市場沒太多的選擇

現在,多了一個選擇後,多少會有頭家青睞 TOYOTA 的小貨車的~~縱使價格較高

chernann wrote:
台灣頭家就是打從心坎喜歡“菱利”
中華汽車最近把 pick-up 的貨斗加了三開估計是衝著這台的.
喜歡有車頭的買家,還是有一定的比率.
算一算,年紀大了,再開貨車的機會一年比一年少.本來有考慮換這台的.
但因為小車頭可能不習慣,上市後再去試試看.
我的 zace 1993年的 ,實在太老了.早就想報廢了.
回顧Toyota國產的Innova黯然退出市場
想打敗商用車界的神車品牌CMC,難矣
到今年總共第四台菱利貨車了,主動安全配備是我一直想要的。如果真出,有我要的行人跟車距偵測。60萬我會買單
我覺得和泰這次主攻的應該不是小發財市場,而是明年的麵包車市場
(這裡有個重點,小發財目前市面上還有穩發跟super carry在跟菱利對幹(要一打三),但是麵包車除了菱利,就沒第二個選項了(單挑))
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