我的Altis應該也是九代的吧 (2005 買的)?里程數還沒破8萬 (因為少跑遠程),前12年固定半年定期進廠保養,後來也陸續更換了一些零組件 (後來才知有些其實不需那麼早換),目前開起來都很穩,只發現空調好像有狀況 (冷氣吹一陣子會不涼)。現在一年進廠保養一次,半年一次的定檢也都會過,保險只需丙式加強第三責任險一年幾千塊,想想開這種舊車沒啥負擔其實蠻值得的。
去年收了長輩的01年Altis,里程近11萬,收到時把4輪換米其林saver4、避震換KYB黑桶(未降車身)、搖臂蓋墊片更換,順開了1年。上個月汽油幫浦掛了換一顆,順便做引擎除碳、負極接地、小燈系全換LED(大燈不變),現在里程剛破12萬,油耗12-15km,換檔輕順不頓挫,每日通勤來回65公里很耐操。要說目前通病剩下冷氣伺服器馬達的異音未處理,版上有文章教學維修方式,但我卡在導風管拆不下來只好作罷。這台再2個月就滿20年,底盤無鏽蝕、引擎室無漏油水、烤漆金油層都還完整,我想大概還能征戰個5年沒問題。p.s 上個月下班在台61不知道壓到什麼沒注意 ,結果在台76上破輪等拖吊,為此忍痛買台ORO以防萬一,可惜了去年換的新胎,只能直接換掉.....
07年的Altis 9代前來報到,開13年後17萬公里售出個人壞的倒是很固定左側HID頭燈,壞了三次,前兩次笨笨的換總成,後來知道可以單換燈泡更換價格從4.8K降到0.8K引擎腳老化,就停紅燈的時候打N檔避免震動感AC按鍵被光燈不亮,當作沒看到車載音響音量旋鈕阻值成謎,忽大忽小,就固定一個音量後不調整排檔桿墊片脆化,當作沒看到換過一次正時鍊條,跟兩次輪胎(正常使用下磨損後更換)以上問題之外,就沒出過其他問題,剩下都正常保養是一台很省錢的車子~
大學開始就接手家裡的九代大概七年左右說通病應該也沒什麼吃機油-老車就勤保養5千換油冷氣面板-網路上很多DIY教學接手期間沒換過大條的頂多避震換黑桶 輪胎預防性更換零件就不用擔心直到三年前在高速公路上發生車禍被後車追撞後車廂直接黏到後座撞我的車車頭跟沒撞過似的當下實在挺傻眼的但不得不說真的很好養保養一千塊內解決零件也便宜如果稍微懂車社團蠻多自售的可以找找半年前家裡突然需要多一台車剛好社團看到一台車況不錯離我家不到10分鐘的賣家05年前的9代大概報廢價左右看車況加減開個兩年舊換新也不吃虧所以家裡又多了一台9代代步順順開可以安全 操控 就別想了吧建議找G版,至少有兩顆球 防滑
前年幫親戚找一台自售28萬的10.5代每年開不到一萬,車主又是公務員不菸不酒,車子還有原始的氣味不過現在12代有半殘TSS也豪華版也才6X萬如果是家人非要買和泰的車這種預算我只推Altis新車P.D wrote:如題,想請教版上的各(恕刪)
06年車44萬公里路過去年上中橫爬山經過武嶺好幾次新竹泰崗到司馬庫斯也跑透透中秋節台中走中橫到花蓮台東南迴公路回來除了過慈恩發現冷媒漏光的慘劇其餘都沒問題啦懸吊高個人倒是覺得還好再高也沒有休旅車高偶爾可以下切到一般轎車下不去的溪谷菁英溫泉>>不過這幾年這樣操太兇換了兩顆輪軸…但是保養上真的算是很不貴車廂空間也裝得下四個人露營裝備或是潛水裝備操控性在山路除了跑不贏在地的原住民其餘再新的車款目前為止都算是樂勝缺點就是燈罩霧化的問題….只能說耐操CP值非常高啊!個人應該是開到剩灰才會換車哈哈