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(chujy)Toyota Camry 中庸之道才是王道

麵左鈍 wrote:
樓主可以仔細看小改前後的中控台對比圖,可以發現8.5代懸浮螢幕後方從左到右有個凹槽,那就是小改前冷氣出風口的位置 .......

豐田省成本省到模具都不重新開發,這樣看起來蠻突兀的;不知道的人還以為螢幕上移成懸浮式是車主外改的

豐田連貴如Lexus LS都是這種搞法,就不用奇怪Camry是用這麼粗暴的方法。
以現今各車廠的小改款都是比誰改得多的潮流下,
Camry這次的改款幅度之小實在頗為意外。

只能說豐田對於轎車這塊也越來越不重視了。

麵左鈍 wrote:
另外,我想全球消費者都應該很羨慕中國當地小改款加上的12.3吋儀表,都2021年了還在用資訊幕配類比指針真的有點落漆....
希望2022年式全球其他市場也可以跟進中國配上全液晶儀表~~

確實...中國市場太競爭了,什麼好料都得趕著上桌,
台灣得等日、歐規跟進才有機會了。
感謝分享~
chujy wrote:
真的假的,調教得這麼好?

Camry 2.0 汽油平均 16.2km/ltr

查了一下 Altis 1.8 汽油平均 15.6km/ltr

還真的是。



Altis 1.8 平均油耗 15.6 km/l是基本入門款的油耗

一般人最常買的1.8L汽油款,是77.8萬“尊爵款”及79.2萬“尊爵款+”

她倆的能源局平均油耗是: 14.9 km/l
所以以前的和泰多黑

明明有能力

偏偏愛裝無能

愛搞高價低配殘廢車


以前護衛隊還會牽拖日本豐田的問題

現在時代變了,都懶得再牽拖了??


kmr wrote:
這雷達因該日本原裝的(恕刪)
偷掉的車底護板不知道有沒有裝回去
連這種東西都要偷..
底盤護板沒有就算了
連引擎護板都沒有
美規日規不說
連中規護板都是裝好裝滿的
ernie9 wrote:
有點可惜的是...通風座椅汽油版沒有


一模一樣的引擎、都是前驅 TNGA 模組化底盤

「凱美瑞」汽油款一百萬!都買的到通風座椅,那誰還要冤大頭花大錢

買堂兄弟ES 200頂級款呢...............?

只能說
豐田車近幾年的設計真的蠻雜亂無章的,特別是外觀部份極度缺乏車系一脈相連的傳承的線條。

雖說豐田對於轎車這塊越來越不重視,問題是其 SUV 這塊其實做的也不怎麼樣
除了 Lexus 在豪華車裡以中低價取勝之外,說設計感或是產品力
完全落後歐洲品牌。能嘴的大概就直有妥善率還ok
要嘴妥善率,說穿了就是整體持有成本相對較低
能搖擺的大概也就這樣了。
BrilliantWing wrote:
豐田連貴如Lexus LS都是這種搞法,就不用奇怪Camry是用這麼粗暴的方法。
以現今各車廠的小改款都是比誰改得多的潮流下,
Camry這次的改款幅度之小實在頗為意外。

只能說豐田對於轎車這塊也越來越不重視了。
如果不是預算問題
還是建議你買最新款的 2.0L 尊絕版

一是進口車體有基本的安全強度
二是主被動安全配備相對算齊全
三是作為豐田中型轎車的耐用度
四是新車的穩地度高可開十幾年
五是相較國產世代而言真的不貴

不是說沒問題的嗎 wrote:
這下讓我想買12年的7代 camey又好猶豫啊~
和泰對於 Corolla Cross 與 Corolla Altis 的訂價其實都偏高許多
更別說那些特仕車開的芭樂價了

chujy wrote:
CC 已經開始把 Altis.....

國民神車還是依舊挺的住。
請問樓主或各位先進能提供米白內裝的照片來欣賞嗎?感謝
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