跟樓主買車會比較優惠嗎?
yaynyics wrote:
之前試乘kuga跟cc 最後選cc也不是因為cc比kuga好 就是取向不同而已
但至少這兩台車車格 空間 操控沒有差很多
我自己試乘感覺是差蠻多的
8891的比較測試
rchm wrote:
我自己試乘感覺是差蠻(恕刪)
我就是因為這篇去試乘這兩台的
車評固然有其參考價值 不過還是實際體驗最好
先說後座 kuga被打槍，原因椅背太挺（已解封狀態）
再來隔音8891也許是比較汽油版cc所以隔音不好（聽説汽油版有偷隔音）
但是我試乘兩台感覺不出差別 唯一感受到的是cc明顯有高速胎躁 但輪胎特性有沒有影響我不清楚（我試乘的cc是油電版）
車廂對比kuga感覺有小一點 但是差別不大 差異性對比active絕對大很多
再來提過彎穩定度 兩台都一樣飄的沒信心 同一個道路過彎 極限差不多（對我而言）跟focus比完全不同的世界 或許kuga的連續彎路比較好 畢竟他的懸吊設定比較偏運動
不過換來的就是一般不平的路會很明顯的回饋到人身上
至於車評的賽道成績我不得不說190p渦輪vs150p自然進氣只贏1秒 要這樣認定kuga穩定度海放cc我也是認了（覺得kuga輸在車重的話可以參考零百加速跟煞停的秒數）
P.s.雖然我最後選cc 不過不得不說 kuga的8at讓我有cvt的錯覺 超級平順 然後他的怠速也不抖 不覺得有網路說的那麼誇張 除此之外動力跟cc比是不同的世界 還有全速域跟carplay都是cc沒有的地方
結論還是去試乘最重要 尤其是平常固定的路線 因為熟悉路線 所以比較容易做判斷
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