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CC 旗艦小黃-隨便照照

1.8na及油電.....老實說很搞笑
rabeckchen wrote:
我沒打算鍍膜耶,烤漆(恕刪)


樓主的回文看完,覺得樓主超親切的,講到我都想去當司機了!

以我當乘客的角度,我會比較想坐坐點高的椅子,腳比較輕鬆,CC這點比Altis強,恭喜簽新車!
rabeckchen wrote:
我沒打算鍍膜耶,烤漆...(恕刪)
聽說一次鍍能撐三年的膜15000~17000,那正確行情是?另外,跟擦撞什麼關係?所以你的建議是寧可一年烤漆一次,也比每年鍍膜划算?可我聽說烤漆9500是新車烤漆價,車子越久會越難烤價格也會比較貴?還請指正,謝謝。
七年級宏 wrote:
聽說一次鍍能撐三年的(恕刪)


您說的車約老,烤漆越貴,應該是多了鈑金補土的工錢,跟烤漆無關。 烤漆小黃的價錢比自用車便宜,因為量大,您要自己去找外廠專門在烤漆小黃的廠家。 價格比Toyota的9500低多了。 還有一般小黃在烤漆的時候,大家都不會選太好的金油。金油的價錢會差很多。

小黃就是拿來消磨的。 成本控制要注意。
多洗車,我自己是覺得、自己自助洗車打蠟一定比液體膜好。 我不是專家,對於液體膜,我一直都沒搞清楚過。

我只是把自己的想法分享給您。 另外,您說的鍍膜價錢嚇到我了,這應該是液體膜吧。 我之前涉獵不多。 我原本想的是包膜。(PVC? 不是很確定) 是我多想了。

建議您多爬文,可以查看看液體鍍膜的優缺點和價格差異的原因。

我的建議就是鈑金被碰壞了再處理就好。 鍍膜的效果還是不如自己勤快洗車打蠟,最好自己來,畢竟內裝皮椅如果能每天上保養液(3M)的會很耐用哦。

先這樣哦,我最近在拚收入,比較沒辦法及時回覆。 您可以多問問業代和同車隊或車行的建議。 盡量少花冤枉錢。
rabeckchen wrote:
您說的車約老,烤漆越(恕刪)

鍍膜跟自己勤快洗車,其實沒衝突的,這是個人心得
另外一個心得就是低於三萬的鍍膜(也有要求更高的朋友說五萬),不如別鍍,每個月打一次稍微好點的蠟還比較划算,我也鍍過2萬內的膜,半年多就快掉光了…然後我也真的有用過撥水效果可以撐上一個月的蠟,而且那也不是多好的蠟。一樣小黃一樣室外車,我可以沒道理你不行,只是我都找朋友代勞所以蠟品與工資跟外面行情不一樣,你可以自己多嘗試各種蠟之間的差異
最後,兩三年就重烤一次是最省事的做法沒錯,只是每次洗澡前後大概都要5到7天不能工作,就看你自己怎麼取捨了
三菱的鯊魚頭竟然在TOYOTA車上發揚光大 可憐哪
說真的,新神A當小黃,後座實在太小了,我跟我弟大概都170公分坐在後座,感覺不到神A是中型房車,還以為這台到底是不是新V, 小黃真的還是CC好
haoah wrote:
你認為二手價太差的車他們會考慮?

幹嘛要買一台二手價很差的車,又不是笨蛋,二手價很差代表還是有些原因的
該不會是加入TOYOTA yoxi
CC應是繼RAV4後的最常見小黃車種了

rabeckchen wrote:
這兩天忙著掛牌和交車,要加入車隊
mobile3803 wrote:
CC應是繼RAV4後的最常見小黃車種了

CC應是新車無誤了,光那車內和後座空間就無敵了,其他配備對老練的小黃司機大哥來說,什麼cardplay,盲點環頸, 根本可有可無!! 新神A的車內壓迫感好重,有一種很悶的感覺, 我連坐都不想坐
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