台灣製品質已經等於日本製??? (第5頁)

不雨
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41樓

2020-10-26 19:12

你更是哈囉拿休旅車跟轎車底盤比?全世界有哪家這兩種車型共用的?在比什麼鬼?更何況那三根拉桿就是底盤結構一環...還說不關結構?

事證證明只會憑眼睛看沒有使用結果論....只會嘴的一堆

要就去使用結果出來證明不耐用易生鏽.....只要他不噴防鏽還做的好有差嗎?

頂多差在隔音但這些接近百萬等級車隔音根本差不了多少，又不是那些150起跳強調高級車款....不要只是看到圖就只會嘴

去蹲以前altis 到底噴了多少沒有好嗎......而且老altis已經多年經驗也沒容易繡穿現象!

這台WISH夠老了吧新車底盤就是沒噴裝以你的理論早就跟本田版一樣反映生鏽文一堆...重點10幾年過去了有嗎?

dsrex wrote:
你是在哈囉~你要戰福(恕刪)

貓狸

貓狸
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42樓

2020-10-26 19:23

這您就不懂了.
台製2支抵日製3支....
因此台製優於日製

simonhuang12345

simonhuang12345
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43樓

2020-10-26 21:14

我就是賣的好....怎樣

corsatw

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44樓

2020-10-26 23:41

你更是哈囉拿休旅車跟轎車底盤比?全世界有哪家這兩種車型共用的?

請爬文

https://autos.udn.com/autos/story/8327/3741828

不雨

不雨
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45樓

2020-10-27 0:27

所以底盤結構共用代表什麼東西都..你能上我也能上你能裝我也能裝嗎?事實上是這樣嗎?恐怕連裝的部分配件都不一樣!

台灣車廠都是如此阿結構概念共用不代表什麼都得一樣好嗎

FOCUS避震器是能直上 KUGA嗎? 避震器算不算底盤系統? 如果是修車零件行看共用概念則大不同!

所以影射結構單薄不耐用? 生鏽? 沒噴隔音人家也10幾年沒噴了........根本說不出個所以然想表達什麼?

corsatw

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46樓

2020-10-27 0:49

不雨 wrote:
所以底盤結構共用代表(恕刪)

是你自己說『底盤』共用，所以就舉例讓你知道

我沒說懸吊系統相同，是你自己扯遠了吧是在哈囉

Tony Hung 0196

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47樓

2020-10-27 10:10

昨天看到自由時報報導, 國瑞汽車宣稱的不良率0%, 是指:
1. 組裝精度
2. 塗裝品質
3. 實車行走
實施方式為2周抽20台, 一天隨機抽4台,
對象是小型車

目前世面上toyota rav 4遇到的問題, 或是其他toyota 車型遇到的問題, 好像都不再那3項評估範圍內
所以變成他講他的, 你們講你們的狀況

倒是最近RAV 4車頂棚滲水一事. 真讓我驚異
這麼大一間公司竟然會讓這種事情發生
車頂板金可以沖孔? 這個在設計階段就該避免了吧! 然後改用其他方式去對應 (DFMEA相關納入)
車頂板金沖孔了, 防水措施因應?? 設計因應及設計驗證??
可靠度驗證??

Breeze.Yz

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48樓

2020-10-28 12:12

組裝品質是一個議題
成本用料是另一個議題

車子開十年不壞
跟
遇到車禍坐在裡面的人容易被撞壞
也是是不一樣的議題

lutin111

lutin111
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49樓

2020-11-01 22:52

想當年台灣要發展大汽車廠，要年產50萬才能達經濟規模。。。。
如今。。。。。

Fa1con

Fa1con
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50樓

2020-11-01 23:03

+1
日製品真的是每況愈下…
只剩下老人還在信日本品質神話