• 14

Sienta賣不好但路上卻一堆Sienta???

taiyoto wrote:
sienta最強可以放9台公路車。
(恕刪)




有載腳踏車的族群....

福斯CADDY、T4...不少;Sienta...也有...

尤其是:

休旅走向跑旅化....後廂空間高度不夠....

SIENTA也接收了不少重視空間的車友...

空間、空間、空間.....就是SIENTA的優勢....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
clk430rr

其實Sienta最大的優勢就是空間的應用彈性. 這也是很多工作室會選這台車的主因.

2021-09-13 9:33
lent189 wrote:
以小車體來說,空間真(恕刪)

Sienta真的很能裝,車體夠硬夠安全,外型也很有特色,若不是沒有TSS的話,當初就會棄RAV4選它了。
剛剛回顧一下一代wish2005年總銷售台數是31654輛,所以大家印象就是滿街都是希望。
身邊朋友就有三台了,賣不好也要看跟什麼車比,市區短程都說不錯,開高速公路比較沒那麼穩,不過還算滿意,。
其實跟WISH比

SIENTA,7人座以上都配備有6顆氣囊+循跡防滑

路上實車撞擊的"遺照",看來也比WISH安全。

1.8L稅金省,馬力140匹其實也還不差~油耗又比WISH好

第三排座椅舒適度SIENTA狂勝WISH

空間利用也是SIENTA>WISH

車長還短WISH 40公分

說真的除了外型跟內裝比較陽春外能拿來說嘴外,其他對比WISH都是有進步的!
louisbb wrote:
https://auto...(恕刪)


怎麼會拿一台確定停產的末代車款 跟一台剛上市又主打的新車相比= =?

立場一開始就偏怎麼比....
Nikon F6 wrote:
我租過五人座跟七人座...(恕刪)
說真的,日本人的審美觀台灣人真的無法照單全收,再說當初和泰的如意算盤是要用SlENTA接收WISH+lNNOVA停產後的缺口,現在証明仍有一段差距....
取代不只有wish,還有停產的innova
以目前銷售量是不符合和泰期望的
計程車市場沒搶到、客貨車innova沒了,只剩wish的客群
倒是很意外的多了單車、露營類的客群,但那是少數也只補wish客群
不過計程車被rav4取代,只有損失貨車市場而已

但是上市以來高價位的量少,到現在還有一定的量,這幾年配備給了點,價位下降了點
其他車商在幹嘛,和泰賣不好就想辦法促銷,把損失降到最低
而其他車商賣不好只會怪東怪西,怪品牌、怪不懂車、怪環境、怪長輩不懂,還有在賣愛國心的跟信仰的
除此之外就擺爛,競爭力差那麼多
azo2ka wrote:
原本爬文Corolla(恕刪)


印象最深刻的就是幾天前那個國道機車連環車禍
吸煙塔被推撞的亂七八糟彷彿像塊豆腐 🤣
不回應底下小留言、廢文及討戰文
Elantra賣不好,可是我在路上也看見一堆Elantra。
S5賣不好,可是我在路上也看見一堆S5。
Sentra賣不好,可是我在路上也看見一堆Sentra。

不要講幹話了!刷存在感嗎?

azo2ka wrote:
原本爬文Corolla Cross看到部分留言討論到Sienta賣不好
印象中Sienta一開始似乎真的賣的比預期差
最後以價降來提升買氣....是這樣嗎? (之前較少關注車市)

以Sienta現有規格確實比較弱勢,沒有ACC也沒有AEB
但路上還是滿滿Sienta,能見度不比Altis差多少
可當家用車也可以當商用車,雖然我也覺得售價不太合理
現實來說路上Sienta滿街跑~ 沒有賣不好吧??
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?