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Corolla Cross 台灣價格公布

不就是把底盤加高而已,快百萬的altis,這型車在海外是平民車到台灣變高級車了!
安卓拉貝貝 wrote:
這個價格也不算貴啦畢...(恕刪)

感覺直上RAV4比較划算,畢竟是進口國產車不能比。(電子手煞車,後雙A等等)
油電省油稅金不變,除非里程高不然沒價值。
買RAV4比較划算的感覺...

"17吋鐡圈附蓋"...這是那一招?.....現在2020年了吔...

這不是車價50萬附近才在用的東西?
yatungj wrote:
買RAV4比較划算的(恕刪)


沒辦法
為了標配acc、pcs、LTA、7氣囊
這些主被動安全配備
只能在這上面做取捨

國外入門款90萬也是標配鐵圈
但沒有TSS
等日規出來,請你也來比一比



安卓拉貝貝 wrote:
沒辦法為了標配acc(恕刪)
配備看起來是不錯,對汽油豪華有興趣,ACC+7氣囊+AEB
正式價格等10月正式發表吧
買 Corolla Cross 不如買最平 RAV4
又窮又多嗜好
CC 一定賣爆的啊
客群從Kicks, HRV, Altis, Sienta , RAV4 各抽幾百台出來,就月賣2000多台了。
Rav4陽春版配備太陽春了,2.0稅金貴一級,2.5油電要115萬,稅金貴兩級。如果不需要買車殼到RAV4這麼大的,必然會考慮省10幾萬買CC
風暴之影 wrote:
感覺直上RAV4比較...(恕刪)

如果只考慮油電車
除了每年稅金大概會差15000

請問 rav4 油電2.5和
CC 油電1.8的維修保養費會差很多嗎?
還有進口車零件和工資會貴很多嗎?
策略
A.買和泰股票
B.不預購
C.預購

只選B不敗

若預購量爆多,定價不降,利潤高+RAV4 ALTIS 股利分紅
選 A+C 小贏(無選擇,贏股息輸車價)
選 A+B 大贏(車價沒輸,選擇權還在手上)

若預購量少,定價降,還有RAV4 ALTIS 穩穩支撐股價
選 A+C 或A +B 都一樣 (時間問題) 公布後再採購 和預購沒差
只選 A 中贏

以NA版
這台要開發和新模具的主要項目:
外殼 ,玻璃,部分內裝, 懸吊(扭力梁),鋼、 鋁圈

20年前已開發開模完成
引擎(140P ) ,若經營者開新模,還是140p,連股票都不用買

5年前已開發完成
TSS ,模組化底盤省成本

共用很多已開發的部分, 扭力梁省成本
不知這樣的開發成本 為何可訂這個價
看到這個價 要當贏家就集中火力買股票
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