lsving2001 wrote:今天下雨在環中路74快速道路,開ACC置中,在一分鐘內去壓線兩次,都有警示及聲音。測試正常...(恕刪) 咦?可是我開ACC時,它並不會壓線而是在壓線前就警示,然後就會拉回但如果手仍然沒有放在方向盤上(應該說系統感應方向盤沒有阻力)它就會警示不再協助控制方向盤然後就慢慢偏離車道這時候系統是沒警示,也沒拉回這部份我試過好幾次了我找時間再翻一下手冊看它的說明
jerrylin0114 wrote:我覺得你講得很有道理(恕刪) 會這樣設定是因為,電動座椅可以記憶到晶片鑰匙裡,我記憶一組,而我老婆一組誰開車,摸手把後開啟門,座椅自動歸回那組記憶晶片鑰匙的位置(我開就我的位置,我老婆開就我老婆的位置)
RAV4日本進口車,雖不偷輕,車重了些1610公斤起(2.0na重1610,2.5na重1695公斤,油電1700、1755公斤),但2.0na就很厲害,0~100km/h加速成績比較及平均油耗都是如此卓越,樂收殊榮~2019-2020日本年度風雲車由Toyota RAV4奪下,更是2019年全球SUV銷售冠軍,可見不僅是台灣人愛RAV4,日本人愛RAV4,全球也愛RAV4喔[100分,但也如此讓少數酸酸崩潰。RAV4是9.69秒,車重:1610公斤,平均油耗:15.1CRV是8.43秒,車重:1541公斤,平均油耗:14.6CX-5是10.38秒,車重:1550公斤,平均油耗:13.5Forester是10.88秒,車重:1564公斤,平均油耗:13.5專業車評,熱門中型SUV集體評比2019-2020日本年度風雲車由Toyota RAV4奪下RAV4 成功登頂 SUV 寶座!
maxwu123 wrote:我覺得只有一次 其實蠻合理的(恕刪) 不正常吧,雖然我的是Altis,但是系統設定上應該一樣吧我有在假日的早上跑高速公路試過,剛好沒什麼車就想說試一下我的會連續警示聲+連續修正,第三次就會出現要握方向盤的警示,如果再不管它就會慢慢減速但減速過程還是會持續修正難道是我的系統不正常?chernann wrote:找一輛20.5年式的Focus...(恕刪) Auris 最新年式的也是一樣
fcr3 wrote:RAV4日本進口車,(恕刪) https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=6102311跟現在的同級休旅車比像是:RAV4 0-100加速10.6秒,方向燈似乎是鹵素燈泡
恭賀RAV4:榮獲JNCAP公佈2019年新車-碰撞安全性能評價-第一名。雖說0-100加速不是RAV4 2.0的特強項,但是比起同級車那是最厲害的,以同一次同場地等條件(坡度、路面種類、氣溫、測試器材)而言有以下不同成績:我們來看看有所本的科學數據吧,控制變因減少誤差。1.RAV4(1610公斤) 是9.6秒,勝同次測試的CX-5(1550公斤)的10.38秒,Forester(1564公斤)10.88秒。RAV4 0-100 是9.6秒2.RAV4 是10.6秒,勝同次測試的Forester 2.0na(1564公斤)12.8秒,outlander 2.4na(1525公斤)10.66秒。連2.4的小凹都輸RAV4了,而且車子較長的小凹才1525公斤。而且RAV4在這9步SUV中高速省油第一名,市區第三名(CRV第一,Tiguan第二),真的超強RAV4 0-100加速成績JNCAP公佈令和元年最安全車款,Toyota / Lexus成最大贏家