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關於2020 altis hybrid 油耗

hung00718 wrote:
換電池的車友看了帳單會痛,只是轉述!


其實我懂這種感覺,平常油電車保養實在太便宜,
每次保養大概就是一千多解決掉,大保養也就是兩三千,
平時難得花錢胃口都養刁了,輪胎還是15吋的,六萬公里才會換一次,一次才八千多,
突然要花一筆五萬的當然會痛...不過說真的,跟我之前的柴油車比起來真的是省到翻過去,
當然柴油車比較好玩啦,但是要省錢還是油電車比較省。

Note:
柴油車20萬公里 VS 油電車 8萬公里 統計紀錄
油資(NTD/km): 柴油1.6 油電: 0.9
保養(NTD/km): 柴油0.9 油電: 0.3

就算把電池的費用也算進來,油電的保養費也差不多0.6元/公里,
說真的,電池就跟保養費一樣貴是很痛啦,但是認真想一想加起來的費用可是一點都不貴阿。

我記得我之前開的汽油車保養費是每公里1.2元呢。
beautiful in white wrote:
台灣保固延長到8年/16萬公里
北美toyota延長到10年/24萬公里


真是令人羨慕的保固

和泰,你還在裝死

dunhilldun5168 wrote:
真是令人羨慕的保固
...(恕刪)


真的耶~~~和泰加油~~~
邁向10年!

和泰會不會說好痛呢?哈哈!
hung00718 wrote:
油耗 二十幾,夏天不(恕刪)



我是Camry hybrid油電車主換大電池我個人不覺得心痛,換變頻器剎車總泵才是大條(我個人沒有遇到過),至於費用多少買車之前問工廠材料加工資即可,只是壞掉機率不高的樣子我個人沒有遇到但油電車車友有遇到;不過我買油電車省油完全不是我個人所在乎而是享受油電車的安靜~~~至於維修費用如果開了很多年後遇到中古車殘值不高又要維修很大條就很有感覺了;
pandashow wrote:
我是Camry hybrid...(恕刪)


購買油電車,要關注的是電池保固是否更有利消費者,更換後保固期限是否合宜,否則節省了油錢,電池費用又被原廠坑回去了。





Juliansa wrote:
是轉述!


其實我懂這種感覺,平常油電車保養實在太便宜,
每次保養大概就是一千多解決掉,大保養也就是兩三千,
平時難得花錢胃口都養刁了,輪胎還是15吋的,六萬公里才會換一次,一次才八千多,
突然要花一筆五萬的當然會痛...不過說真的,跟我之前的柴油車比起來真的是省到翻過去,
當然柴油車比較好玩啦,但是要省錢還是油電車比較省。

Note:
柴油車20萬公里 VS 油電車 8萬公里 統計紀錄
油資(NTD/km): 柴油1.6 油電: 0.9
保養(NTD/km): 柴油0.9 油電: 0.3



toyota 的車 保養就是這麼便宜

不是油電車 便宜
話說我之前2010的Luxgen M7,在2016過保後進原廠保養,跟我說渦輪有滲油,然後排氣管螺絲有斷一根,需要吊引擎更換

零零總總花了六萬多一次搞定,更換上去的零件保固也只有一年保固,沒有跟新車時一樣的六年保

hung00718 wrote:


購買油電車,要關...(恕刪)
還多累積經驗勒
你是擁有過Toyota的油電車?
說得跟什麼鬼似的

現在是誰該累積經驗?
hung00718 wrote:
換了電池🔋 後,裝上的電池也保固八年嗎?
高速與市區行駛油耗一樣?
上坡與下坡油耗又會是什麼變化?
加油、煞車與 滑行油耗一樣?
冬天與夏天油耗一樣?
暖氣與冷氣油耗一樣?
油電車的電池🔋 費用都一樣? altis應該算是便宜的!

多累積經驗吧!

7...(恕刪)
牠一直在喊的痛
應該是自身沒擁有過油電車而被打臉的痛
beautiful in white wrote:
更好笑的是他都拿別人(恕刪)
MBUSA wrote:
還多累積經驗勒你是擁(恕刪)


他就是沒有經驗
隨便看看別人的文章
然後再來被害妄想症
夏蟲不可以語冰
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