在高速公路開ACC基本上比較像是汽油穩定輸出動力,不管是市區或是高速如果能有效拿捏油電系統的油門操控,都能讓油耗的數字更上層樓!利用紅燈前的滑行回充電力或是高速行駛上稍拉高速度後放油門適當的回油讓車充電,省歸省但畢竟是交通工具,輕鬆開別當路隊長都好,以上小技巧供樓主參考。高速市區各半,目前平均19.x~21.x Km/l的19年E4車主路過。
cdma2k wrote:知道問題出在那了嗎?(恕刪) 我上星期剛好去高雄兩趟,順便測了一下高速部份,供參考。ACC跟車時速設定121km/h(gps顯示118-119km/h),錶油耗為16.3ACC跟車時速設定113km/h(gps顯示107-108km/h),錶油耗為18測試前油耗錶均歸零測試條件均相同,同路線(二高,由南往北,共99km),晚上8-9點,全程無塞車,很少減速其中下交流道前五公里,有將車速降為100km,明顯有減少油耗0.1-0.2我在懷疑油耗這麼高,是不是車速的問題。
jeery6718 wrote:請問一下如果保固後油(恕刪) 針對這個問題,另一位YouTuber小新新講在他的視頻上有介紹https://youtu.be/FaSfBk7rC1A基本上因為油電引擎與汽油引擎也不相同當大電池掛點後,引擎還是可以運作
rjrsduenxu wrote:我上星期剛好去高雄兩...............我在懷疑油耗這麼高,是不是車速的問題。 你的懷疑是對的!高速公路車速超過100-110公里以上開始費油是普遍的認知,因為空氣阻力成為關鍵因素 ,SUV 車身較高更明顯
davidwang512 wrote:針對這個問題,另一位YouTuber...(恕刪) 我知道的是大電池快掛的時候基本上會跳一個油電混和系統異常那時候還是可以開的如果到完全死掉 基本上是不能開的......然後油電系統異常他的油耗直逼超大型休旅你光那個油錢拿來磨 就夠換一顆大電池了 按照PURIS版再說正常平均18 大電池壞掉剩下6~9.......
prolion2035 wrote:請問大大~為什麼直考(恕刪) 就價格考量,只要再加11萬就有4w 油電,4w油電再加十幾萬又可買Lexus休旅車…。配備是錢換來了,有預算就別考慮T牌了,沒預算2.0跟2.5油電選一台就好。畢竟油電車這價位一般人應該都沒問題。