我自己測試的時候,放手一定的秒數後,會逼逼叫,要求你手握方向盤。但是逼逼叫之後,車道輔助系統好像就會失效,這時候一定要手動回去控制,不然撞到。逼逼叫完,手放回去後,車道輔助系統又會正常運作。以上是個人測試的感覺,不代表事實,感謝。
01白虎哥 wrote:好像手沒放在方向盤,(恕刪) 可以,但10秒內警示燈亮後約3,4秒手沒放回去ACC及LTA會自動解除,另LTA高速公路晚上盡量不要最內線,因左邊線是黃色線車輛LTA辨識不是百分之百,LTA不是很穩,有時有有時會跳開,後學測試過好多次的經驗。
一樣討論「輔助」駕駛系統,這則討論相對理性!我覺得隔壁這篇比較....嗯~https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=7066397 生命財產是自己的一旦出事,絕對告不贏大車廠我自己是寫程式的人真的不要小看程式的漏洞與(現實環境)執行上的差異這些東西不是100%都能在實驗室測試到的、抓得到需要經年累月才會被發掘汽車行駛道路就更複雜了,變數更多隔壁那層樓,讓我誤以為:自己買得是高級車,附帶的軟體就真的比國民車高級想多了~隔壁那層樓,還有人提到對岸已經可以XXX了為什麼台灣不行?.....這種言論就更沒有依據,對岸是一個愛惜人命的地方嗎?越是理解的人或是從事這方面工作的人,越不敢100%地依賴與使用越能理性地討論這件事越是不懂的人,越是狀況外的越相信:目前已經是「全自動駕駛」而非只是「輔助」但,可怕的是,這些迷信的人,跟你使用同一個道路環境。你,不怕嗎?